7月4日，美国国会批准了全面税收和预算立法，其中包括对电动汽车税收抵免政策的调整。根据新法案，购买或租赁新电动汽车的7500美元税收抵免以及4000美元二手电动车抵免都将在9月30日终止。这一变化预计将对电动汽车市场产生显著影响，尤其是在短期内可能会刺激消费者在政策结束前加速购买，随后可能会出现销量的急剧下降。

H.R.1“大而美法案”中还终止了其他与清洁能源相关的税收抵免，如能源高效家居改进税收抵免和住宅清洁能源税收抵免。这些税收抵免政策自2008年起实施，旨在促进电动汽车的销售和普及。2022年，政策扩大到租赁车辆，并取消了每家制造商的上限。分析师预测，税收抵免的取消可能会导致电动车销量的短期激增，随后是销量的大幅下降。