6月30日，梅赛德斯-AMG宣布其即将推出的纯电动车型将模拟内燃机的运作方式，以延续品牌V8和V12跑车带来的情感体验。技术总管Markus Schäfer表示，AMG正在探索模拟V8引擎换挡节奏与震动，以提升电动车的驾驶沉浸感。AMG GT XX概念跑车搭载三台轴向磁通电机，综合输出超过1341马力（1000 kW），量产版将于明年上市，并将通过扬声器模拟AMG V8的引擎声浪，更逼真地模拟高转速燃油动力系统，提升操控乐趣。

AMG GT XX配备的轴向磁通电机由Yasa开发，具备高度可调的动力特性，是实现这一系列体验的关键。Schäfer强调，AMG不仅要有赛道级性能，还必须在听觉和震动方面唤起情绪，这是GT XX必须具备的。GT XX将延续V8、V12赛车化AMG上所享受到的全部感受。尽管如此，Schäfer也承认，让V8铁粉接受一辆电动车并不容易。