6月26日，据英国《金融时报》报道，全球最大的电动车电池制造商宁德时代计划将其换电与回收技术引入欧洲市场。宁德时代董事会秘书蒋理表示，换电模式在欧洲具有巨大潜力，能够降低电池成本并延长使用寿命。尽管换电技术在中国以外的地区因建站成本高昂而拓展缓慢，但随着电动车销量的增长和地缘政治风险的上升，换电模式正受到越来越多的关注。

目前，蔚来已在德国、荷兰、挪威、瑞典和丹麦建设了60座换电站，而Stellantis也通过其共享出行平台Free2move在西班牙为其菲亚特500电动车队提供了换电服务。宁德时代的计划更为宏大，公司希望在中国年内建设1000座换电站，并在未来三年将这一数字扩大至10000座。蒋理透露，宁德时代已与多家欧洲车企就换电技术展开合作讨论，并强调实现电池供应链的可持续发展需要国际协作。宁德时代已将其电池制造技术授权给福特和特斯拉，并与Stellantis合资在西班牙兴建一座价值41亿欧元的锂电池工厂。