6月26日，梅赛德斯-AMG推出了GT XX概念车，标志着品牌正式进入纯电时代。这款四门轿跑以其激进的造型和搭载的三台轴向磁通电机引人注目，综合输出超过1341马力（1000 kW）。GT XX的设计语言与前作截然不同，前脸类似鱼类，低斜挡风玻璃与轿跑式车顶相结合，取消后挡风玻璃，侧面配备与车体齐平的门把手和21英寸空气动力轮毂。车尾造型简洁且肌肉感十足，配有主动空气刹车、碳纤维扩散器和六个圆形LED尾灯，以及700余颗可编程RGB灯珠的MBUX Fluid Light Panel。

GT XX基于全新AMG.EA平台打造，配备全新研发的高性能电池系统。电机来自Yasa，采用紧凑结构与高输出设计，将于明年投产，并搭载于未来多款AMG新车中。新车采用一前两后的电机布局，构成完全可变的全轮驱动系统，总功率超过1341马力（1000 kW），最高时速超过359 km。新车首次搭载源自F1赛车的高性能电池，四元电池的阳极含有硅元素，能量密度高达300 Wh/kg，具备更长寿命。电池采用圆柱形电芯，外壳为激光焊接铝材，兼具轻量化与散热效率。冷却系统使用先进液体冷媒，能够围绕每一颗电芯流动，确保运行温度稳定。快充表现出众，车辆在大约5分钟内即可补充约400 km的续航，得益于平均充电功率超过850 kW的系统支持。