近日，工信部官方发布了奔驰纯电长轴距CLA车型的申报信息。这款新车基于MMA平台打造，是该平台首款国产车型，轴距较海外标轴增加40毫米，达到2830毫米，并采用200千瓦的单电机驱动。奔驰CLA L将提供3种前后包围造型和3种18英寸轮圈选择，搭配225/45 R18和255/40 R18两种轮胎规格。

在动力配置上，申报车型为单电机版本，最大功率200千瓦，最高时速可达200km/h。奔驰CLA L将搭载85kWh三元锂电池，CLTC工况续航为866公里，百公里电耗仅为10.9千瓦时。作为加长版车型，CLA L的长宽高分别为4763/1856/1469毫米，后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软。

全新纯电长轴距CLA搭载了MB.OS全新架构，为中国客户量身定制智能科技，并实现整车软件高频OTA。其全场景智能辅助驾驶系统由中国研发团队主导开发，采用端到端大模型并针对国内不同区域路况进行优化。智舱方面，奔驰虚拟助手应用“豆包”AI大模型和思必驰语音技术，提供更高效精准的交互体验。安全配置上，标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和前排膝部气囊，以及基于多级高压安全理念的高压系统自动关闭功能。此外，CLA L还搭载了源自VISION EQXX能效概念车的科技，如800伏电气架构、EDU电驱单元、多源热泵等，并配备了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，兼顾能效与动力。