6月18日消息，据外媒Autocar报道，奥迪改变了原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。奥迪CEO格尔诺特·多尔纳表示，该决策由前任管理层制定，他已推翻这一计划，以保持“灵活性”。奥迪未来将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统，涵盖从A5级别起的所有车型，包括下一代SSP平台，大众集团将全面转向“软件定义汽车”。首批搭载SSP平台的奥迪车型预计将在2027年底或2028年上市。
与此同时，奥迪正缩减产品线，A1和Q2将不会有继任车型，Q3和A3将成为入门产品，A8将成为轿车序列的旗舰，而Q7、Q8以及传闻中的Q9将成为SUV系列的顶端车型。多尔纳还表示，奥迪的新F1车队将激发品牌对未来量产车的思考，新一代F1引擎规则带来的能效管理和混动技术也有望在量产车型中得到应用。当被问及F1是否意味着奥迪可能重启R8或TT等跑车时，多尔纳回应称“一切都在考虑中”，并暗示奥迪有机会重返这些领域。