6月13日，比亚迪执行副总裁李柯在接受彭博社采访时表示，当前电车市场的价格战是不可持续的，比亚迪市值较五月峰值下降约220亿美元。李柯认为，随着国内市场的成熟，行业整合将导致弱势企业出局，这将强化比亚迪的长期领导地位，并影响全球供应链与电池生产格局。

李柯还透露，比亚迪计划在未来数年在欧洲投入200亿美元，重点拓展欧洲市场，并将继续完善售后服务，让更多当地消费者熟悉公司的技术和服务体系。她指出，比亚迪近期在欧洲市场的销量超过了特斯拉，部分原因是比亚迪在欧洲销售9-10款车型，相比特斯拉的4款，产品矩阵优势更加明显，覆盖不同需求、不同预算人群。比亚迪在德国、英国和意大利等关键市场的市占率迅速提升，主要得益于快速扩张的经销商、产品力、性价比，特别是插混汽车。