6月13日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发文,对“圆规掉头磨胎”问题进行了详细解释。据大数据显示,90%的用户每周至少会经历一次“圆规掉头”,而一年下来,这种操作导致的
轮胎磨损仅为0.05毫米,相当于轮胎寿命的2.5%。
赵长江指出,“圆规掉头”设计旨在解决用户在窄路掉头、大车难挪、停车不便等问题,通过智能差扭控制,将轮胎滑动摩擦转变为滚动摩擦,有效减少磨损。
“圆规掉头”不仅是一种炫技,也是应对特殊场景的实用功能。比亚迪腾势将继续通过看得见、用得着的技术,为用户提供可感知的科技豪华体验。
来源:一电快讯
返回第一电动网首页 >
以上内容由AI创作,如有问题请联系admin#d1ev.com(#替换成@)沟通,AI创作内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网或AI创作,如有侵权请联系邮件删除。