6月5日，小鹏汽车在发布会上推出了“追光全景”抬头显示系统，这是小鹏汽车与华为合作的成果，被称为“AR-HUD 终极答卷”。该系统具备87英寸超大画幅，支持跨车道显示，并能覆盖8大行车场景，包括主辅路、岔路、弯道等，将首次搭载于小鹏新车G7上。小鹏汽车宣称，这是“最清晰+最准确+最舒适”的AR-HUD体验，基于华为的光算法、光系统和光器件，结合小鹏自研的车规级成像模组和AR构图引擎，以及全面车机数据，旨在提升行车安全。

“追光全景”HUD系统支持AR实景贴合，搭载自研的LCoS成像模组及车规级LCoS芯片，色域达到85% NTSC，亮度≥12000nit，对比度为1800:1。系统内置AR防抖、坡度补偿、时延补偿算法，以提高稳定性。此外，该系统实现了行业首次将导航路线“画”在真实道路上，提供AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助三大创新场景，覆盖全国所有城市和复杂路口，包括环岛等。系统还支持提前预警前车变道、行人鬼探头等突发状况，以及侧向和后向预警，雨雾天气辅助等功能。