6月4日，蔚来沟通会上，蔚来创始人李斌对尊界S800的定价表示惊讶，认为其定价低于预期。李斌指出，尊界S800和蔚来ET9的用户群体不同，两者之间并未出现明显的竞争关系。他认为，两款车型共同冲击BBA（奔驰、宝马、奥迪）在行政旗舰市场的地位是积极的。蔚来昨日公布的2025年第一季度财报显示，公司营收120.347亿元，同比增长21.5%。车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%。尽管运营亏损和净亏损同比有所增加，但一季度整车毛利率为10.2%，总毛利率为7.6%。蔚来一季度交付量为42,094台，同比增长40.1%，二季度交付指引为7.2万至7.5万台，预计同比增长25.5%至30.7%，环比增长71%-78%。