6月2日，比亚迪宣布计划于2026年下半年在日本推出一款符合轻型车（K-Car）标准的纯电动车，以应对日产“樱”等本地热门车型的竞争。比亚迪日本法人总裁东福寺厚树指出，随着燃油税的增加和人口减少导致的乡村加油站减少，小型电动车有望在日本市场获得一席之地。他强调，轻型车非常符合日本人的生活习惯，消费者如果理解这类车型的经济优势，即使不是大牌厂商，他们也愿意购买。

在日本，K-Car这种方方正正的小型车去年在日本创下180亿美元销售额，占该国整体汽车市场约四成。铃木社长铃木俊宏对此表示欢迎，他认为纯电动汽车此前主要集中在能够覆盖电池成本的豪车上，但如果成本限制消失，反而在轻型车、小型车上才能发挥威力。