5月21日，小鹏汽车在港交所发布公告，公布了2025年第一季度的财务数据。该季度小鹏汽车营收达到158.1亿元人民币，同比增长141.5%，净亏损6.60亿元，较去年同期的13.7亿元和上一季度的13.3亿元有所收窄。调整后每股亏损0.22元。在汽车交付量方面，第一季度小鹏汽车共交付94008辆，同比增长330.8%。小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会议上表示，对公司今年销量翻倍以上的增长目标充满信心，并预计今年第四季度将实现盈利。何小鹏透露，小鹏汽车计划在今年第二季度完成5款车型的年款升级或增加配置，第三季度将有两款全新重磅车型开始交付放量。他预期，第二季度总交付量约为102000至108000辆，同比上升237.7%至257.5%，收入预计约为人民币175亿元至187亿元，同比上升115.7%至130.5%。
同时还公布了后续新品规划：6月启动G7的预热发布，第三季度推出全新一代P7豪华运动轿跑，第四季度推出鲲鹏超级电混大型SUV（G01）。何小鹏强调，全新P7是小鹏情感投入最大的项目之一，外观更加运动化，搭载高性能电动机和磷酸铁锂电池组。此外，小鹏汽车还计划推出人形机器人，目标在2026年推出面向工业和商业场景的人形机器人。
何小鹏表示，小鹏汽车将从L2+辅助驾驶研发向L3和L4级别自动驾驶技术发展。公司正在研发更大规模的云端基座大模型和端侧模型，以支持AI汽车和人形机器人的研发。小鹏汽车的物理世界基座大模型将在2025年全面应用于AI汽车领域，显著提高机器人大小脑的智能上限。