5月10日，阿维塔宣布其12车型的20英寸叶式五辐低阻轮毂重新上架，该轮毂曾在风洞测试中助力阿维塔12实现0.217Cd的低风阻系数。昨日，阿维塔在中国汽研风洞实验室进行了风洞测试，通过不同工况的测试，展现了轮毂对风阻系数的影响。在低风阻配置下，包括电子外后视镜、低风阻轮毂、悬架调节和进气格栅关闭，测试风速160km/h时，风阻系数为0.217。当风速调整为120km/h时，风阻系数略有降低至0.2176。更换为运动轮毂后，风阻系数上升至0.2324。进一步更换为普通外后视镜并提升空悬，风速保持120km/h，风阻系数增至0.2508。开启进气格栅后，风阻系数达到0.2741，而在模拟侧风状态下，风阻系数最高达到0.2973。这些测试结果凸显了低风阻设计对于提升新能源汽车性能的重要性。