5月6日，据德国联邦机动车管理局（KBA）公布的数据，特斯拉4月份在德国的销量遭遇腰斩，仅售出885辆，同比大跌45.9%。2025年1月至4月期间，特斯拉在德销量同比暴跌60.4%，仅售出5820辆。与此同时，德国市场4月份新注册电动汽车总数较去年同期增长了53.5%。相比之下，比亚迪在德国市场的表现格外亮眼，4月份销量同比激增超过八倍，达到1566辆；自今年年初以来，其在德累计销量增长已接近五倍，达到2791辆。
在英国市场，据 New AutoMotive公布的数据显示，特斯拉4月份新车销量同比下降62%，仅售出536辆，创下两年多以来的最低水平。与此同时，英国整体纯电动汽车注册量在4月份仍呈现增长态势，但增速有所放缓，仅增长6.9%。这一增长放缓主要受到宏观经济环境的影响。与此同时，大众汽车在英国的纯电动汽车销量在4月份大幅增长了194%，达到2314辆；比亚迪的车辆注册量也实现了311%的增长，共注册了1419辆。
特斯拉在欧洲几个关键市场的电动汽车销量也跌至多年来的低点，而比亚迪和大众等竞争对手的销量则实现了显著增长。这一趋势背后的原因包括欧洲消费者对中国电动汽车品牌的青睐增加，以及部分消费者对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的政治观点表示不满。