5月3日，丰田汽车董事长丰田章男在接受Automotive News采访时，解释了丰田在电动汽车推广上的“犹豫”背后的原因。丰田章男强调，丰田的敌人是碳，而非内燃机，公司专注于立即可以采取的措施以减少二氧化碳排放。他提到，丰田已售出约2700万辆混合动力车，碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车。然而，如果在日本生产900万辆纯电动汽车，反而会增加碳排放，因为日本的电力主要依赖火力发电。丰田章男还支持包括插电式混合动力车、氢燃料电池车、纯电动汽车以及使用合成燃料的燃油车在内的多路径战略，强调对抗的是二氧化碳，而非某一特定技术。去年，他曾预测纯电动汽车在全球销售中仅占30%，并警告突然转向全电动未来可能会导致550万日本人的就业岗位面临风险。