4月26日，梅赛德斯-AMG宣布即将揭晓其首款专为电动化设计的高性能轿车，预计将成为品牌最强的公路车型，并替代搭载V8发动机的GT 4门轿跑。这款新车将与保时捷Taycan展开直接竞争，并计划于今年6月发布。

新车将“忠实还原”梅赛德斯-AMG在2022年展示的概念车Vision 2025。设计上，新车拥有长且突出的引擎盖，车身更贴近地面，车顶线条更低，配备显眼的可收回后扰流板和隐形门把手，以增加下压力和提升空气动力学性能。此外，新车还是首款采用AMG.EA架构的电动性能车，该架构专为高性能电动车设计。动力来自梅赛德斯旗下牛津公司Yasa开发的轴流电机，单个电机重量仅为24kg，输出扭矩约798.6牛·米，功率480马力。如果两个电机组合使用，合计输出约1000马力和1359.5牛·米的扭矩完全可行。这种布局使得前端能够尽可能接近地面，优化空气动力学效率，同时电机的紧凑设计让后备厢空间得以保留。