4月26日，谷歌CEO桑达尔·皮查伊在财报电话会议上透露，Waymo未来有可能向个人销售自动驾驶汽车。皮查伊表示，公司计划继续拓展合作，并提到了“未来关于个人所有权的可能性”。早在2018年，Waymo就曾探索这一方向，与克莱斯勒签约生产自动驾驶版Pacifica，并讨论了未来如何将这类车辆售予私人用户。

特斯拉也在积极推进个人自动驾驶市场的布局。CEO马斯克在去年“We, Robot”活动上表示，到2026年，消费者可花3万美元购买一辆Cybercab。马斯克本周二在财报电话会议上还调侃称，Waymo的机器出租车造价远高于Cybercab。特斯拉的机器出租车设计为双座版，无方向盘，依靠摄像头视觉系统；而Waymo常见的五座版捷豹I-Pace电动车则装备了包括激光雷达在内的一整套复杂传感器。目前，Waymo实际投入路面运营的无人驾驶出租车数量，远远领先于尚无运营车辆的特斯拉。