3月25日，西方初创企业为减少成本和对中国供应链的依赖，曾积极研发以钠替代锂作为电池原料的技术。然而，随着锂离子电池价格的持续下降，尤其是中国市场上磷酸铁锂电池价格的大幅降低，钠离子电池的成本优势不再明显，目前放弃使用钠更为经济。

过去两年，中国电动汽车用磷酸铁锂电池价格暴跌70%，从2023年的每千瓦时155美元降至约45美元，仅为钠离子电池平均每千瓦时87美元价格的一半。斯坦福大学研究人员预测，磷酸铁锂电池可能在21世纪30年代中期甚至更久后仍保持价格优势，这将巩固中国在全球电池供应链中的主导地位。

尽管钠离子电池在储量丰富和成本潜力上具有优势，但目前其在电动汽车中使用的成本高于磷酸铁锂电池，且在降低成本方面还有大量工作要做。钠离子电池要击败磷酸铁锂电池，可能需要通过提高能量密度、关注整个电池系统的优势，或者强调性能优势而非成本。一些美国初创企业如Natron Energy和Peak Energy正在探索钠离子电池在特定领域的应用，以期在未来的电池市场中占据一席之地。