近日，我国新能源汽车动力电池回收利用体系迎来新进展。随着新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池装车量多年全球领先，动力电池回收问题日益凸显。国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，从加强顶层设计、强化标准研制等方面对动力电池回收利用提出明确要求。

目前，我国动力电池回收产业正处于发展期，但也面临一些痛点难点。数据显示，到2030年，我国动力电池退役量将达到350万吨。退役动力电池含有锂、钴、镍等多种金属和化学物质，如果操作不规范和处理不当，极易引发火灾、爆炸等安全事故，同时对环境造成污染。为此，工业和信息化部先后发布了5批次共计156家废旧动力电池梯次利用和再生利用“白名单”企业，引导企业强化技术创新，提升工艺水平。同时，业内人士建议，退役动力电池的规范化管理重点要从源头抓起，强化车企和电池企业的生产者责任延伸制，由汽车生产企业或电池生产企业统一回收后，交由“白名单”企业进行处理，从而避免退役电池流入非合规的“小作坊”。