近日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测，今年将有大量4S店面临退网风险，预计全年退网数量将达到4000家，下半年退网数量将超过上半年，约为1500家左右。自2020年至2023年间，全国范围内已有超过8000家汽车4S店关闭退网，年均退网数量超过2600家。面对新能源汽车行业的迅猛发展和“价格战”的持续影响，传统主机厂和经销商面临前所未有的挑战，市场风险加剧，竞争愈发激烈，经销商行业已普遍出现大面积亏损。

乘联会发布的数据显示，截至10月，新能源车在国内零售市场的渗透率已连续四个月超过50%，汽车行业向新能源化转型的趋势已显而易见。面对当前的困境，许多传统经销商开始积极应对，主动寻求变革。部分大型经销商集团已率先行动，主动将传统4S店转型为新能源汽车品牌门店。还有资深行业人士透露，今年退网的经销商数量可能会远超4000家，甚至可能突破一万家，但这些经销商并未完全退出汽车经销领域，而是将业务重心转向了新能源领域。