9月27日，意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂中国区宣布换帅，任命于瀚邦为新任总经理，负责品牌在华商业运营。此举正值玛莎拉蒂在华销售遇冷，今年1-8月进口销量同比下滑74%。于瀚邦此前在捷尼赛思中国、上汽MG欧洲及上汽大众等公司任职，其对中国市场的深刻理解被认为是扭转玛莎拉蒂在华表现的关键。

玛莎拉蒂在中国市场的表现是进口超豪华品牌整体下滑的缩影。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，汽车进口量持续低迷。玛莎拉蒂也正加速布局电动化，计划到2025年所有车型提供全电动版本，到2028年整个系列将仅靠电力运行。然而，经销商对销售新能源车型的意愿并不高，订车等待周期普遍较长。

在全球市场，玛莎拉蒂的表现同样不容乐观，深陷被卖传闻。其母公司Stellantis集团财报数据显示，今年上半年净营收和净利润均出现下滑。尽管Stellantis集团重申对旗下品牌的承诺，但玛莎拉蒂如何求变，提振销量、实现扭亏，已成为迫在眉睫的问题。