7月19日，据行业数据显示，特斯拉在加州的新车注册量连续三个季度下滑，今年第二季度下降了24%，降至52211辆。与此同时，加州的纯电动汽车销量下滑了1.3%，而混合动力汽车销量却飙升了22%。今年上半年，特斯拉在加州的注册量下滑了17%，而其竞争对手如现代汽车、起亚汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、福特和Rivian等在该州的销量却出现了两位数百分比的增长。

特斯拉Model Y仍然是加州最畅销的车型，但市场份额从去年同期的64.6%降至53.4%。加州新车经销商协会的报告指出，特斯拉的吸引力似乎正在消退，这可能表明这家直接面向消费者的制造商面临挑战。高利率和激烈的竞争削弱了对电动汽车的需求，消费者转而选择更便宜的混合动力汽车。此外，马斯克的个人形象也促使美国潜在客户回避购买特斯拉汽车，尤其是在加州等自由州。

特斯拉定于下周二公布季度业绩。尽管今年第二季度特斯拉向客户交付的汽车数量同比下滑，但仍超出了分析师的预期。加州是美国最大的电动车市场，也是特斯拉在美国最大的市场，占特斯拉全球交付量的10%。特斯拉在加州的市场份额下降，可能对公司的整体业绩产生影响。