10月31日，国家市场监督总局质量发展局有关负责人就召回管理工作答媒体问。其中，谈到新能源汽车召回情况时，负责人答道：“截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。”但回答中涉及到的相关数据具体消息并未公示。

官网未查询到召回具体信息

第一电动网第一时间去国家市场监督总局官网以及其缺陷产品管理中心官网进行查看，但信息内容大多分散，并没有明确的新能源汽车分类。

与此同时，第一电动去关注了官方微信在公众号“缺陷产品管理中心”，通过关键词搜索方式得到较少信息：比亚迪汽车工业有限公司召回部分腾势汽车（自6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车，共计10064辆）；重庆力帆乘用车有限公司召回部分330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车（自2018年6月26日起，召回2015年9月16日至2016年1月4日生产的330EV1纯电动汽车，共计307辆；2015年10月19日至12月11日生产的330EV2纯电动汽车，共计4719辆；2015年12月5日至12月20日生产的650EV1纯电动汽车，共计1405辆）。但对于以上两个品牌车型的召回原因，官方描述均不是有起火风险或者发生起火事故。

第一电动查阅所有官网、微信公众号的相关信息，仍然没有找到5次召回信息的具体公告。因此选择联系相关部门进行求证。

相关部门表示需进行正式问询

第一电动拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话就此问题进行询问，接线员表示“我们只是面向消费者的，坐席不接受媒体问询。如果您想了解关于召回的事情，我可以做简单的解答，但是不代表我们中心对外的口径。”当提出关于被召回新能源车辆涉及到的5个企业名称时，对方表示确实不了解；当被问到近一段时间消费者对于新能源汽车安全隐患或事故的投诉时，依然没有得到回复。不过，对方给出了能够接受电话咨询的负责人王女士的电话。

今天上午，第一电动拨通了负责人王女士的电话，了解到她隶属于“信息部”。“所有我们发布的公告和信息在网站上都有，我们每天都更新很多召回信息，我现在也不能帮您去查具体的，您可以自己去网站查一查‘汽车召回’这个栏目，在分类里去翻一翻就可以了。我也不是业务部门的，所以现在也没办法回答你的问题。”当被询问是否可以给出业务部门相关负责人的联系方式时，得到的回答是“我们业务部门的电话应该是不对外的，如果您要是想提出正式问询的话，可以写一封问询函，走我们正规流程。”当提到能否给出5次召回涉及的5个企业、24个车型具体信息时，对方只说自己没有这5个企业的信息，还是要对业务部提出正式问询的诉求才有可能知晓。

国家法律规定汽车召回信息应公开

根据2013年开始实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》（下称《条例》），汽车召回都应当公开发布信息，这一义务，生产者和国务院产品质量监督部门（也就是现在的市场监管总局）必须同时履行。

《条例》第十八条规定：生产者实施召回，应当以便于公众知晓的方式发布信息，告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方法和生产者消除缺陷的措施等事项。国务院产品质量监督部门应当及时向社会公布已经确认的缺陷汽车产品信息以及生产者实施召回的相关信息。

目前为止，我们在官方发布信息中并未看到新能源汽车近期有任何召回信息，也没有看到哪家生产商对公众发布了召回信息。

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