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2017未来汽车展:吉利帝豪EV300/帝豪PHEV/远景EVmini 登录车展

第一电动网 综合报道

8月3日,主题为“重新定义汽车、重新定义出行”的2017全球新能源汽车大会未来汽车展(GNEV EXPO)在上海新国际博览中心正式举行。随着未来汽车展大幕的拉开,各大车企的参展阵容也相继浮出水面。

吉利汽车作为中国民营车企的代表,秉持着让世界充满吉利的企业愿景,乘着新能源汽车发展的浪潮,携旗下帝豪EV300、帝豪PHEV、远景EV mini三款车型亮相本届未来汽车展。

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此次参展的帝豪EV300车型指导价区间为19.48-21.58万元,在地方补贴1:0.5的地区,补贴后售价区间为12.98-14.98万元。

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帝豪EV300拥有强大的续航能力,搭载三元锂电池,综合工况续航里程达300公里,60km/h匀速续航可达360公里,即可满足日常城市通勤需求也能兼顾近郊出行。

外观比起老款帝豪EV,最明显的变化在于前脸,换装靛蓝回纹涟漪前格栅,运动前引擎盖筋线及“C”型一体化光导效果精致LED尾灯等外造型,更突显产品质感、精致,大气的产品特性。

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内饰设计简洁之余透露着大气,7寸炫彩智行组合仪表背光十分动感,使驾驶信息一览无余,多功能方向盘控制得心应手,空调、音响、电话等按键触手可及,吉利帝豪EV300用细节让科技更加人性化。支持6向电动调节的真皮座椅以及NVH优化座舱,令乘客提升舒适性的同时拥有一个静谧的空间。帝豪EV300采用博世全新第九代ESP系统,集成TCS、VDC、HHC及RBS等11大功能模块,配置前席双安全气囊、TPMS胎压监测系统,为车辆行驶安全提供多重保障。

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帝豪EV300优化了双驾驶操控模式,ECO模式兼顾舒适性与经济性,驾控体验媲美自然吸气发动机的燃油车,并有效延长续航里程。SPORT模式下,帝豪EV300有着更强劲的动力输出,更迅猛的加速表现。吉利帝豪EV300作为吉利汽车在新能源领域的当家车型,既能满足用户的城市内代步,也兼顾近郊出行需求,在空间、续航里程等都有着出色的表现。

除了帝豪EV300,其兄弟车型帝豪PHEV也亮相本届车展,这是帝豪车型的插电式混合动力车型,有望于9月份正式上市。

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帝豪PHEV采用CHS联擎超强混动技术,该系统已申请国家专利,并具有完全自主产权,填补了国内混合动力技术上的空白。

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帝豪PHEV搭载1.5升排量汽油发动机,匹配双电机系统和三元锂电池组,综合工况纯电动续驶里程61公里,最高车速可达175公里每小时。

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新车综合工况百公里油耗仅为1.5升,混动模式下的油耗也仅为5.1升,在同级别车型中数据表现抢眼,实现了动力性与经济性的完美平衡。

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帝豪插电混动PHEV采用与帝豪纯电版EV相似的外观设计,专属的靛蓝御盾形前格栅突出了其新能源车的身份,而相对帝豪EV,PHEV车型在左前翼子板上增加了充电口,这也是区分插电版和纯电版的最佳之处。

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新车的内饰采用吉利家族式设计语言,整体视觉效果年轻、时尚,也更符合时下的审美。同时,新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。配置方面,除全系标配的ITCS电池智能温控管理系统,第九代ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统及EPS随速电动助力转向系统也都会出现在新车配置表中。

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此外,新车具备EV纯电和HEV混动两个基础驾驶模式,消费者可根据不同驾驶需求进行切换。

 

吉利新能源即将推出的首款基于远景X1打造的纯电动小型SUV远景EV mini也亮相本次车展。

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全球新能源汽车大会(GNEV)由GNEV官方机构主办、第一电动网协办,从2010年至今已成功举办七届。第三届未来汽车展作为GNEV主题专业展,聚集了新能源汽车市场中的热门车型,让您一次看个够。


来源:第一电动网

作者:综合报道

本文地址:https://www.d1ev.com/news/zhanhui/54379

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