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中国11月新能源车电机装机量超20万台,专用车占比显著提升

第一电动明艳

根据工信部出厂合格证计算,受益于新能源汽车市场年底冲量效应影响,新能源驱动电机装机量继续稳步攀升,11月装机总量达到212726台,创出年内新峰值。

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从新能源汽车车辆类型来看,11月驱动电机装机量中,新能源乘用车占比达81%,较之10月比重有所降低。新能源专用车异军突起,本月占比超过10%,达到11%。继续扩大了对于新能源客车的比较优势。 具体到新能源乘用车搭载电机情况来看,11月新能源乘用车产量继续提升,产量突破15万辆,达到152877辆,搭载电机超过17万台,其中,永磁同步电机占比达到86.83%,交流异步电机占比稍有提升。

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装机企业来看,比亚迪北汽新能源作为行业领军企业,主力地位稳固。依托自身新能源乘用车产品产量领先优势,新能源电机装机量同样领先于其他同行。深圳大地和11月为5家新能源乘用车车企提供电机配套,其中,受益于江铃新能源11月8083辆的总产量表现,电机装机量突破一万台,超越精进电动位居第三。奇瑞新能源11月产量与10月相比并未出现显著提升,电机装机量名次出现大幅下滑。

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配套车企车型来看,比亚迪和北汽新能源完全自主配套,11月比亚迪主要配套车型为唐、宋DM、元等车型,与10月相比并无太多区别;北汽新能源11月主要配套车型为EC180和EC3为代表的EC系列,第三方电机供应商中,为江铃海马提供配套的深圳市大地和11月异军突起。

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本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2018年11月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:13520993710、(010)51994336  EMAIL:ll@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/85236

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