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第10批新能源推荐目录乘用车分析:22款纯电动车获1倍以上补贴

邓娅 第一电动邓娅

9月30日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第10批)》,共包括104户企业的212个车型,其中新能源乘用车有31个车型入选此次目录,具体分布如下图所示,纯电动共计28款,插电混合式动力共计3款。

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就生产企业来说,本批目录中,威马汽车制造温州有限公司数量最多,有5款车型入选,郑州日产、江西江铃云度新能源3家企业以2款的成绩并列第二,其余车企均有一辆入选,其中重庆金康新能源汽车是新进入的乘用车企业。

幻灯片2.PNG

从31款车搭载的动力电池可以看出,新能源乘用车依然以搭载三元锂离子电池为主,总计26款,占比83.87%。

幻灯片3.PNG

根据2018年补贴新政,150≤R(续航里程,工况法,公里)<200补贴1.5万元,200≤R<250补贴2.4万元,250≤R<300补贴3.4万元,300≤R<400补贴4.5万元,R≥400补贴5万元。

根据下图分析得出,第10批推荐目录里,车辆续航里程均超过了200公里,其中300≤R<400公里的车型共16款,占比57%,8车型续航里程大于400公里,可获得5万元补贴。高续航里程车型发展趋势已逐渐明朗。

幻灯片4.PNG

根据2018补贴政策,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

从电池系统能量密度来看,本次目录有5款车获得1倍补贴,18款车获得1.1倍补贴,4款车获得1.2倍补贴。

幻灯片5.PNG

根据补贴新政,纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:m≤1000kg时,Y≤0.0126×m+0.45;1000

从调整系数来看,本次目录有19款车获得1倍补贴,9款车获得1.1倍补贴。

幻灯片6.PNG

综合以上,本批目录28款纯电动乘用车中,按0.66倍系数补贴的车有1款,按1倍系数补贴的车有5款,按1.1倍系数补贴的有10款,按1*1.2=1.2倍系数补贴的有4款,按1.1*1.1=1.21倍系数补贴的有8款。

广汽本田旗下的“合资自主”品牌——理念纯电动轿车首次现身本批目录,工况续航340公里,获1倍补贴。

幻灯片7.PNG

本批28款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内,且都获得第三档及以上补贴,补贴额度在3.4万元-5万元不等。可见新政策导向作用明显,入选车型续航能力普遍得到提升。

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来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/77943

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