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山东低速电动车7月生产4.6万辆,同比降低2%

第一电动明艳

山东低速电动车产量在7月依然延续下滑走势。

据山东省汽车行业协会统计,2018年7月,山东生产低速电动车46153辆,环比下降6.16%,同比下降2%。继今年2月份之后,再次出现环比同比双双下降走势。

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与2016、2017年同期相比,2018年1-7月,低速电动车在产量上与之前两年保持着几乎相同的趋势,均经历了年初产量下滑,继而回升,进入淡季后再次下滑的过程。不同的是,2018年,这一趋势显得尤为明显,产量下降和上升的幅度均较大。2017年7月低速电动车产量开始回调,而2018年7月走势与2016年走势相同,继续走低。

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从与纯电动乘用车销量的对比图中可以看出,从2017年1月至2018年3月,山东省低速电动车产量与纯电动乘用车销量走势基本一致。但是在2018年5月,纯电动乘用车市场,尤其是A00级纯电动车市场出现脉冲式增长,原因在于新政补贴过渡期的最后一个月,不符合新政标准的众多A00级纯电动车集体冲量,而低速电动车在4月和5月的产量相比往年同期下降幅度加大。同时,纯电动乘用车销量数据在5月首次超过山东低速电动车产量数据。5月以来,虽然纯电动乘用车销量也在下滑,但总量依然超过低速电动车产量。7月来看,纯电动乘用车产量47538辆,高出低速电动车1385辆,扩大了6月的优势。

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8月初,菏泽市宣布即日起对菏泽城区开展电动车生产、销售和使用管理的专项整治行动。济南市随后发布《关于加强三(四)轮车管理的通告(征求意见稿)》,提出,将进一步加强三、四轮车管理,禁止生产、拼装、改装、销售。山东是低速电动车销售大省,而菏泽、济南又是低速电动车销售的龙头地标,公安部从这些地方切入实施新的管理办法,或是为低速电动车国标出台进行率先试点。

据相关方面信息透露,低速电动车的标准正在加紧制定中,按照国家标准委员会对低速电动车正式立项时通知,低速电动车技术条件项目周期为24个月,这意味着低速电动车国标将于2018年10月底公布,而在国标正式出台前,低速电动车的产量走势依然不容乐观。

2018年1-7月,山东累计产出低速电动车38.35万辆,同比增长15.13%。

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包含雷丁在内的排名前五家企业共生产小型电动车26.26万辆,占小型电动车总产量的70.33%。

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/75710

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