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动力电池7月装机量3.4GWh,宁德时代、比亚迪共占62%市场总额

根据第一电动研究院的统计测算,2018年7月国内新能源汽车市场动力电池装机量为3.369GWh,环比增长15.7%,同比增长30%。1-7月累计装机量为18.93GWh,同比增长126.16%。

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数据来源:工信部 分析制图:第一电动研究院

装机量及结构

从车辆细分类别来看,2018年7月电动汽车装机量的提升主要来源于乘用车及专用车。纯电动乘用车7月装机量为2GWh,占本月装机量的59.4%,环比6月增加26.3%。纯电动客车方面7月继续下跌,装机量为0.59GWh,环比下跌27.6%。本月纯电动专用车装机量有所上升,达到0.39GWh,环比增加95.3%。

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数据来源:工信部 分析制图:第一电动研究院

7月三元材料的搭载量为2.38GWh,其中纯电动乘用车占75.6%,纯电动专用车占比9.6%。磷酸铁锂方面,总搭载量为0.92GWh,其中纯电动客车占比61.9%。锰酸锂本月搭载量为0.05GWh。

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数据来源:工信部 分析制图:第一电动研究院

企业表现

从动力电池企业来看,宁德时代以1.276Gwh的装机量位居榜首,占7月总装机量的37.9%;比亚迪位居第二,装机量为0.801Gwh,占比为23.8%。

从数据上来看,动力电池市场二八分化越发明显。一方面,宁德时代、比亚迪合力占据了市场总额的62%,牢牢锁定国内动力电池市场的冠亚军;另一方面,其他企业虽每月有小幅度的排名变化,但并未拉开彼此差距,竞争异常激烈。

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数据来源:工信部 分析制图:第一电动研究院

2018年1-7月,宁德时代与比亚迪累计动力电池出货量分别为7.79GWh和4.09GWh。

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数据来源:工信部 分析制图:第一电动研究院

自2018年4月以来,新能源汽车动力电池装机量同比增速放缓,但随着中国市场对新能源汽车的需求日益高涨,预计下半年新能源汽车动力电池装机量同比仍将保持持续增长趋势。

本篇节选自第一电动网研究院出品的《2018年7月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士 手机号:13520993710、(010)51994336  EMAIL:ll@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/75701

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