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第6批推荐目录乘用车分析:小鹏P7获1.1倍补贴

第一电动邓娅

5月19日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第6批)》,其中符合《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》(以下简称2020补贴新政)的乘用车有314款。这是4月底2020补贴新政推出之后,工信部对目前为止所有符合新补贴标准车型的汇总。

这314款车型的具体分类如下图所示。

幻灯片1.PNG

就车型品牌来说,比亚迪有74款车型入选,排名第一。其中纯电动车型51款,插混车型23款。排名第二的传祺牌共26款车型入选,均为纯电动车型。

幻灯片2.PNG

从314款车搭载的动力电池可以看出,搭载三元锂离子电池总计263款,占比83.8%,依然是市场主力。搭载磷酸铁锂电池的车型共32款,主要以江淮和哪吒为主。

幻灯片3.PNG

根据2020补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km。本批目录的237款纯电车型中,续航里程R的范围在300km≤R<400km的有67辆,续航里程在400km以上的共有170辆。其中,续航里程最高的车型来自小鹏P7(HMA7000EBBEV),NEDC续航达706km。

幻灯片4.PNG

2020补贴新政延续了2019年补贴政策对于电池系统质量能量密度的要求——纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

幻灯片5.PNG

从电池系统能量密度单项指标来看,本次目录有23款车获得0.8倍补贴,79款车获得0.9倍补贴,135款车获得1倍补贴。

根据2020补贴新政,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:当m≤1000 时,Y=0.0112×m+0.4;1000<m≤1600 时,Y=0.0078×m+3.8;m>1600 时,Y=0.0044×m+9.24。比门槛提高0%(含)-10%的车型按0.8 倍补贴,提高10%(含)-25%的车型按1 倍补贴,提高25%(含)以上的车型按1.1 倍补贴。

幻灯片6.PNG

因此,该批目录中60款车型获得0.8倍补贴,176款车型获得1倍补贴,1款车型获1.1倍补贴。

获得1.1倍补贴的车型依然是小鹏P7(HMA7000EBBEV),在电池系统能量密度上,该车型也做到了170Wh/kg,可以说小鹏P7的参数表现十分优秀。

幻灯片7.PNG

综合以上,本批237款符合2020补贴新政的产品技术要求的纯电动车型中,补贴系数部分按0.64倍系数补贴的有14款,补贴系数部分按0.72倍系数补贴的有21款,补贴系数部分按0.8倍系数补贴的36款,按0.9倍系数补贴的有58款,按1倍系数补贴的有107款,小鹏P7成为唯一一款在2020补贴新政前提下获得1.1倍补贴系数的车型。

具体参数表如下:

微信图片_20200521111056.png

(点击查看大图)

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/116623

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