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一电调查 | 今年最想买Top 3:比亚迪秦Pro/广汽丰田iA5/特斯拉Model 3

第一电动明艳

最近这段时间,不少手握新能源指标的北京准车主正在做这三件事儿:选车、试驾、薅羊毛。因为,各大车企正在用尽浑身解数,全心投入这场“抢人大赛”:现金优惠、置换补贴、惊喜礼品……没有一家甘为人后。

上周(3.18),第一电动春雷行动的开启,更是为这场大赛增添了另一道风景,持标用户来报名试驾或邀请持标用户来报名试驾都能获得实打实的充电费。稍显遗憾的是,有朋友表示并不在北京,也有人提到意向车型尚未入列。

为了解准车主的真实需求、进一步优化我们的活动,我们在本周一发起了这期一电调查,截至本周四,共有261位朋友热情参与了讨论。

结果显示:

1、58%参与调查者更关注北汽、比亚迪荣威等自主传统品牌;

2、在准车主更想买的10款车中,比亚迪占据3款,北汽占2款;

3、12-20万元是最大的预算区间,准车主平均预算为16.7万元;

4、车主对续航的期待普遍达到400公里以上,平均最低期望值为479公里;

5、电池质保、自动辅助驾驶等备受关注。

01, 准车主们最想买的10款车

我们将目前市场上的新能源车品牌大致分了四类,分别为:北汽、比亚迪、荣威、广汽、上汽等自主传统品牌;蔚来、小鹏、威马、理想、哪吒等自主新势力品牌;现代本田宝马奥迪等合资品牌;以及新势力造车的鼻祖、且也是目前唯一一家独资车企的特斯拉

调查显示,超过半数(58%)的参与调查者更信赖传统车企,愿意用真金白银去投票。

新势力造车企业随着1年多以来的量产交付,已基本划分为一二梯队。合资品牌自去年开始,陆续推出纯电车型,但目前并未给市场带来更多水花。这两类的拥趸者分别占据19%和13%。

特斯拉一直吸引着众多目光,自去年底实现国产化后,1-2月,连续两月上牌量横扫榜单。不少车主寄希望于宁德时代的尽快供货,从而实现价格的进一步下探。本次调查来看,接近10%的参与调查者想买特斯拉,这是个很高的比重。而值得一提的是,在疫情之下的2月,特斯拉的市场份额已经超过了10%。

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从品牌来看,比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉是参与调查准车主更关注的品牌。具体车型来看,我们梳理了大家开放式的答案,总计有50余款车入选今年最想买的车总榜。其中,比亚迪有11款车型受到准车主关注,Top10中,更是占据了3款;北汽新能源有5款车型被提及,其中2款进入Top 10。

新势力方面,蔚来ES6、威马EX5、威马EX6、小鹏G3、小鹏P7、哪吒U备受关注;合资车企方面,广汽丰田iA5、现代菲斯塔、现代昂希诺、雪佛兰畅巡关注程度最高。

Top 10车型占比达到53%,具体来看,分别为:

第一名:比亚迪秦Pro

第二名:广汽丰田iA5

第三名:特斯拉Model 3

第四名:比亚迪e2

第五名:荣威Ei5

第六名:北汽EU5

第七名:现代菲斯塔

第八名:比亚迪汉

第九名:小鹏G3

第十名(并列):北汽EX3

第十名(并列):吉利GSe

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02,选车时,准车主都在关注什么?

在准备选一辆新能源车前,恐怕最先需要明确的就是预算和续航了。不少车主朋友提到就是用这两个维度做出了第一轮筛选。

本次调查结果显示,12-20万是最大的预算区间,具体细分到12-15万和15-20万,均有29%的准车主选择。除此之外,占比较高的第三价格区间为8-12万,占比14%。也就是说,愿意付出20万以下预算的准车主已经占据了超过七成的比重。

加权平均来看,准车主的平均预算为16.7万元。

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接下来,我们看一下同样重要的续航问题。

本次调查结果显示,期待续航水平在400-500公里区间的准车主占比为43%,期待续航达到500-600公里的准车主占比26%,另有13%的参与调查者期待600公里以上续航水平。加权平均来看,准车主对续航里程的平均期待值为479公里。

去年8月,一电调查曾分别对南北方电动车主做了调查,那次的结果显示,南方车主对续航里程的期待值为386公里,北方车主的期待值更高,为413公里。

两次结果对比来看,随着技术不断发展,新车主对续航的期待仍在不断提高。

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除了价格和续航这两个最为关键的因素,准车主在选车时还会关注什么?

调查显示,售后方面的电池质保和整车质保排名第一和第二,参与调查者最为关注,毕竟售后水准决定着车主在遇到问题时是否能够高枕无忧。车内空间更关系着日常使用的舒适性,受到第三位的关注,其次为和续航里程相关的电池度数,以及提升驾驶感受和科技感的智能辅助驾驶系统。

除此之外,很多车型引以为傲的百公里加速水平仅受到4%的关注。

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受限于预算,不少车主选车时会无奈割舍顶配版本。在这次调查中,我们请参与调查者列出他们认为高配车型的哪些配置应该成为标配。梳理结果我们发现,自动辅助驾驶系统被提及次数最多,其次为360°全景影像和座椅加热/通风功能。

随着技术的发展,成本的下降,我们相信,基础版本的车型会拥有更丰富的配置。

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03, 最后一点说明

从参与本期调查者地域来看,北京的准车主占据了绝大多数,其次为广东、江苏、天津、上海、山东等电动车销量领先的省市。

预计购车时间来看,准备在今年年底前购车的准车主占比最高,达48%;也有31%的参与调查者表示迫不及待会在3个月内购车。

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本期调查中列举的今年最想买的10款车,是否有你的菜呢?你今年最想买的新能源车是哪款?快来评论区发表你的观点吧!对一电调查感兴趣?欢迎加我的微信421008676聊两句哦!

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/112426

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