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乘用车1月上险量:同比跌55.4%,特斯拉Model 3上险排名第一

第一电动邓娅

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根据交强险上险量数据,2020年1月国产新能源乘用车上险数为4.36万辆,同比下跌55.4%,其中纯电动车上险3万辆。1月出租租赁市场上险量占总上险量的21.2%,个人用户占比66.1%。

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纯电动轿车市场,新晋上榜的特斯拉国产Model 3以2605辆上险量超过北汽EU、Aion S等一众热门车型排名第一。其上险均为非运营使用,其中个人用户上险2276辆,主要上险城市为北京、上海、深圳和广州市,四个一线城市的个人用户占总个人用户上限量的44.5%。

上险量排名第二的车型来自广汽Aion S,依然在出租租赁市场重点发力。1月其出租租赁上险1662辆,占比70.4%,主要上险城市来自广州和深圳。

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插电式混合动力轿车市场合资品牌车型占据了前三位,冠军依然来自宝马5系,总上险2140辆且全部为非营运使用,其中个人用户占比76.8%,上险城市主要来自深圳、广州、成都等地。

排名第二的车型为帕萨特,个人用户上险1286辆,出租租赁上险75辆,主要个人用户上险城市为上海和天津。

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纯电动SUV/MPV方面,前三名均来自造车新势力车型,其中蔚来ES6以1483辆总上险排名第一。使用性质上看,全部为非营运使用,个人用户占比84.6%,主要上险城市来自北京、上海和杭州市。

小鹏方面,99.7%上险量都为非运营使用,个人用户共上险921辆,主要上险城市来自广州和深圳。

在该市场表现一直不错的比亚迪元,1月上险量未超过千辆,其中个人用户上险810辆,依然以来自北京地区的终端消费者作为支撑。

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插混SUV/MPV方面,理想ONE上险量再次提升,环比增加19.4%,以1207辆上险量排名第一且全为非运营使用。其中,个人用户上险1080辆,占比89.5%,主要以北京和深圳的终端个人用户为主。

排名第二的比亚迪DM同样全部为非运营上险,个人用户占比92.8%%和93.7%,上险城市主要来自于上海和深圳市。

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1月造车新势力方面,曾经三家第一梯队+一家准第一梯队的情况开始出现改变。

随着国产特斯拉Model 3的上量,其上险量也从去年12月的30辆拉升至2605辆,超越蔚来成为新势力新的领头羊。

蔚来方面,ES6和ES8分别上险1483辆和117辆,主要以北京和上海的个人用户作为支撑;逐渐起势的理想ONE也在1月超越小鹏、威马和哪吒,以1207辆上险量仅次蔚来ES6,但能否坐稳第一梯队的位置还有待其后续的市场表现。

哪吒N01在1月上险1025辆,环比下跌了35%,其个人上险和单位上险分别占比52.2%和47.8%。

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1月各车企的上险量都相对低迷,比亚迪依然以7054辆的上险量领跑一众车企,优势较为明显。但与去年同期3.26万的上险量相比,下跌幅度还是较大。整体来看,比亚迪的个人市场占比达79.3%,依然是王朝系列作为主要支撑,e系列车型仅有比亚迪e2表现较好。比亚迪个人用户的上险地区主要来自北京、深圳和上海市。

排名第二的上汽大众1月有3款车型上险,其中,帕萨特共上险1634辆,贡献了58.5%的份额。所有权上,除了朗逸是以出租租赁市场为主,帕萨特和途观L均以个人用户市场为支撑。

上险量排名前十的车企中,对公市场占比超过50%有北汽新能源广汽新能源,主要对公车型为北汽EU系列和Aion S。

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1月城市上险量前四名为上海、北京、广州和深圳市。四个一线城市除了以往的热销车型以外,个人用户上险量最高的车型前三位中都出现了特斯拉Model 3的身影。

此前基本没有进入过TOP10的济南市,凭借1月北京现代领动、拉罗拉、帝豪GL等车型的出租租赁上险,最终以1410辆总上险量进入城市上险量TOP10排名,其出租租赁上险占比达65%。

同样,凭借出租租赁上牌进入榜单的还有海口市,其1月出租租赁占比为52.6%,主要上险车型为俊风E11K。

幻灯片8.PNG本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年1月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/110306

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