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乘用车12月上险量:环比增35%,国产Model 3正式上险

第一电动邓娅

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根据交强险上险量数据,2019年12月国产新能源乘用车上险数为8.52万辆,同比下跌69.83%,环比增长35.13%,其中纯电动车上险6.62万辆。12月出租租赁市场上险量占总上险量的27.6%,与上月基本持平。

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纯电动轿车市场,连续几月蝉联冠军的北汽EU系列退居第三位,12月上险3893辆,环比微跌11.1%。其出租租赁占比78.4%,主要出租租赁城市来自北京、长沙和广州市。个人用户方面,上险量为640辆,与11月基本持平,主要上险城市依然为北京,占比49.2%。排名第二的车型来自广汽新能源Aion S,上险量环比11月上涨10%,其中出租租赁占比68.3%,主要出租租赁城市为广州和深圳市。个人上险1014辆,主要来自北京、广州和深圳市。

上险量排名第一的车型来自几何A,该车型11月上险量为854辆,12月的上险量大幅拉升主要来自于出租租赁市场,占比达85.8%,主要上险城市来自郑州、杭州、天津、昆明、常德等城市。

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插电式混合动力轿车市场在2019年的最后一个月依然是宝马5系的天下,12月上险4275辆,环比上升31.1%。宝马5系全部为非营运使用,其中个人用户占比80.4%,上险城市主要来自深圳、广州等地。

排名第二车型同样来自合资品牌——帕萨特,其个人用户上险1065辆,主要上险城市为深圳、上海、长沙等地。

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纯电动SUV/MPV方面,蔚来ES6以2547辆上险量蝉联冠军,环比上涨18.4%。使用性质上看,全部为非营运使用,个人用户占比85.9%,主要上险城市来自上海、北京和深圳市。

比亚迪元方面,环比微增3.5%,个人用户共上险1405辆,主要上险城市依然来自北京。

在11月上市的奥迪Q2L e-tron在12月上险量突破三位数达466辆,其中个人用户上险85辆,其余均来自于单位上险。

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插混SUV/MPV方面,除了比亚迪两款车型上险量破千,理想ONE也以1011辆上险量排名第三且全为非运营使用。其中,个人用户占比84%,上险地区主要来自北京、深圳、上海等城市。

排名第一和第二的比亚迪唐DM和宋DM环比分别上升24.5%和11.6%,个人用户占比分别为86.7%和93.7%,上险城市主要来自于上海和深圳市。

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12月造车新势力方面,蔚来ES6环比上涨18.4%持续蝉联冠军,也是唯一一款上险量突破2000辆的新势力车型。

哪吒 N01则是凭借72.4%的单位上险和27.5%的个人上险排名第二,主要上险城市为天津、长沙、宜春等城市。

威马方面,EX5车型单位和个人用户上险量几乎各占50%,单位上险用户中有83.5%来自温州市,个人用户方面则以温州、上海、北京等地为主。另一款车型EX6共上险140辆,其中个人上险60辆,其余为单位上险。

小鹏G3上险量再次回归四位数,其中个人上险1078辆,主要上险城市来自广州、深圳、北京等地。

备受关注的国产特斯拉Model 3在2019年的最后一个月开始有上险量录入,30个上险均来自个人用户,其中上海上险了23辆。

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12月比亚迪依然以破万的上险量领跑一众车企,整体环比11月增长18%,出租租赁市场的上险量占比17.2%。整体来看,比亚迪依然是王朝系列作为主要支撑,e系列车型仅有比亚迪e2上险量过千。比亚迪个人用户的上险地区主要来自北京、深圳和上海市。

吉利汽车由于几何A在出租租赁市场的上量,最终以8324辆上险量排名第二,出租租赁总占比66.6%。

上险量排名前十的车企中,对公市场占比超过50%除了吉利汽车还有北汽新能源广汽新能源和东风乘用车,其面向对公市场的主要车型分别为北汽EU系列、Aion S和风神E70

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12月城市上险量前四名为北京、上海、郑州和深圳市。北京方面,个人用户和出租租赁分别占总上险量72.5%和19.9%。个人上险车型以比亚迪系列、北汽EU系列、蔚来ES6、广汽AionS等车型为主,出租租赁上险车型几乎被北汽EU系列承包。

上海市同样以个人用户为主,占比82.8%。不同于北京,上海的个人上险车型中,插混车型占比68.4%,主要上险车型为荣威系列、雷凌、蔚来ES6等。出租租赁方面上险120辆,主要上险车型荣威Ei5荣威ei6和雷凌。

郑州市12月凭借对公市场的大量上量,以5024辆总上险量排名城市上险量第三位,其单位上险占比达65%。其中,上险量最多的车型为启辰D60,共上险3000辆。

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本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2019年12月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/108327

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