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第11批新能源推荐目录乘用车分析:8款车型获1倍补贴,6款车型补贴额超特斯拉

第一电动邓娅

12月6日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,共包括61户企业的146个车型,其中符合2019年补贴新政产品技术要求的乘用车有26款,具体分类如下图所示。

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就车型品牌来说,威马有5款车型入选,排名第一,均为纯电动多用途乘用车。排名第二的品牌来自五菱,4款车型同样为纯电动多用途乘用车。造车新势力方面,除了威马还有天际、哪吒以及国机智骏各一款车型入选。万众期待的国产特斯拉也在此批目录中。

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从26款车搭载的动力电池可以看出,搭载三元锂离子电池总计20款,占比76.9%。本批目录中有5款车型搭载磷酸铁锂电池的车型,分别是五菱的四款车型和欧拉的一款纯电动轿车。

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根据2019年补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程(R)不低于250 km ,250≤R<400补贴1.8万元,R≥400补贴2.5万元。

根据下图分析得出,符合2019年国家补贴的产品技术要求的22款纯电动车型中, 250≤R<400公里的车型共8款,14款车型续航里程大于400公里。其中最高续航达530公里的车型来自天际(QAC6461BEVAA)。

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根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

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从电池系统能量密度单项指标来看,本次目录有5款车获得0.8倍补贴,9款车获得0.9倍补贴,8款车获得1倍补贴。

根据补贴新政,纯电动乘用车能耗水平设置调整系数按整车整备质量(m)不同进行计算,工况条件下百公里耗电量(Y)相比门槛提高10%(含)-20%的车型按0.8倍补贴,提高20%(含)-35%的车型按1倍补贴,提高35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

从调整系数来看,本次目录有4款车获得0.8倍补贴,16款车获得1倍补贴。特斯拉(TSL7000BEVAR0)和丰田(GTM7000XBEV)两款车型则获得了1.1倍补贴。

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综合以上,本批22款符合2019年国家补贴的产品技术要求的纯电动车型中,补贴系数部分按0.8*0.8=0.64倍系数补贴的有4款,按0.88倍系数补贴的有1款,按0.9倍系数补贴的有8款,按0.99倍系数补贴的有1款,按1倍系数补贴的有8款。

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具体参数表如下:

微信图片_20191209142537.png

(点击查看大图)

22款车型补贴参考额如下图所示,计算均以续航里程作为基数标准,仅供参考。

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例:丰田(GTM7000XBEV)车型续航里程为400公里,故补贴参考额为:25000*0.8*1.1=22000元。

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/105528

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