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EV晨报 | 贵阳正式取消摇号买车;戴姆勒采购孚能电池;宝马部署氢燃料电池技术

第一电动张洁

1、贵阳正式取消摇号买车

9月10日,贵阳市政府发布的《关于废止<贵阳市小客车号牌管理暂行规定〉的决定》明确,为营造良好的营商环境,促进经济高质量发展,市人民政府决定废止政府规章《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》。

来源:第一电动网

2、乘联会:纯电动市场回暖,北汽EU累计销量近7万

根据乘联会数据,8月新能源乘用车批发70841台,环比增长6.1%(7月销量数有所调整),同比下降15.9%。相对于传统乘用车的批发同比下滑8%看,新能源车受冲击体现明显。2019年1-8月新能源乘用车销量达71.3万台,同比增长40.7%。

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来源:第一电动网

3、充电联盟:截至8月全国充电桩保有量108万台,换电站245座

9月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2019年8月充电桩运营数据。数据显示,截至2019年8月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩45.6万台;通过联盟内成员整车企业采样约93.8万辆车的车桩相随信息,其中随车配建充电设施31.3万台。

来源:第一电动网

4、电池联盟:8月动力电池装车量3.5GWh,三元同比增长,磷酸铁锂大幅回落

9月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年8月新能源汽车电池产量及装车量数据。

8月,我国动力电池产量共计6.7GWh,环比增长116.6%,同比下降0.4%。其中三元电池产量4.6GWh,占总产量68.5%,环比增长7.3.4%,同比增长20.8%;磷酸铁锂电池产量2.1GWh,占总产量31.1%,环比增长47.6%,同比下降26.9%。

来源:第一电动网

5、提升电动车产能 戴姆勒向孚能采购电池

日前,戴姆勒集团对外宣布,公司已与孚能科技(Farasis Energy)达成协议,将向后者采购电动车所需的锂离子电池。孚能科技正在德国东部建造工厂,从而帮助梅赛德斯-奔驰提升电动车的产能。

汽车之家

来源:汽车之家

6、宝马部署氢燃料电池技术 2022年或量产

在日前举办的法兰克福车展上,宝马集团首次展示了旗下氢燃料电池概念车。宝马认为,氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充,宝马集团也在研发多种电力驱动技术。2022年,宝马集团计划基于宝马X5进行小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统,并最早于2025年开始为客户提供燃料电池汽车,具体上市时间主要取决于市场需求和整体市场状况。

1.jpg

来源:盖世汽车

7、现代起亚2019年电动车销量欲达10万辆

据外媒报道,2019年上半年,现代和起亚两个品牌一共销售出接近4.5万辆纯电动汽车。现代集团表示,2019年全年其电动汽车的销量有望达到10万辆。

来源:盖世汽车

8、庞大毁于“庞大”:中国4S店之王正在破产

9月11日晚,庞大集团公告表示,破产重整清算组已经进驻公司,正式启动债权申报登记及审查工作,债权申报截止日为10月18日,第一次债权人会议将于10月25日在全国企业破产重整案件信息网以网络会议方式召开。

来源:棱镜

9、力帆股份大股东股份再次被轮候冻结,占公司总股本46.87%

11日晚间,力帆股份发布公告称,公司控股股东重庆力帆控股有限公司所持有的本公司的1.08亿股份被轮候冻结。冻结起始日为2019-09-10,冻结期限为3年。公告显示,此次冻结事由:重庆市第一中级人民法院对文水县农村信用合作联社诉力帆控股等被告案件作出的(2019)渝01执保273号执行裁定书。

图1

来源:蓝鲸汽车

10、魏建军回应合资宝马进展慢质疑 称光束汽车“不做复制式制造”

“我们和宝马的合资建厂与其他企业不一样。”9月10日,针对此前有媒体质疑长城和宝马合资进展缓慢,甚至出现合作破裂的传言,长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展上表示。“我们要在一起搞研发,所以我们显得慢。”

来源:每日经济新闻

11、蔚来8月逆势上扬,ES6上险1812台,环比上涨174.5%

根据中汽研的统计数据,蔚来 ES6 8月的上险数为 1812 台,环比上涨了 174.5 %。蔚来方面表示,ES6交付至今,已经累计上险 2930 。考虑到从 10 月份开始,蔚来将开始交付起步价 35 万 8 的基准版。届时销量预测会继续上升。

来源:电动星球News蟹老板

12、福特欧洲今年将推8款电动车

近日,据国外媒体报道,福特汽车表示计划今年会在欧洲推出8款电动汽车,并预计到2022年底,欧洲市场销售的福特混合动力车型和纯电动车型将超过传统车型。

13、大众CEO迪斯:正研发入门小型电动车 或命名为ID 1

据国外媒体autocar报道,大众集团CEO迪斯首次承认,该公司正致力于推出一款基于MEB平台的入门级电动汽车,售价或低于1.8万英镑。但迪斯也表示,若想使提供足够的行驶里程成为现实,还有很长的路要走。

来源:网易汽车

14、奥迪计划将车型数量削减超过40% 以节约成本

据国外媒体autocar报道,肖特计划以2018年夏季作为起点,最终将车型数量削减45%。“27%不是终点,终点将是40%或45%。我们认为这是一种新的溢价,一种简化的溢价。”

图1

来源:网易汽车

15、盛瑞推出新能源8AT实现新能源汽车动力传动系统集成化

9月10日,中国汽车工程学会主办,盛瑞传动股份有限公司协办的“中国汽车零部件产业创新发展论坛暨2019中国汽车工程学会G20组织年会”举行。盛瑞推出新能源8AT,实现新能源汽车动力传动系统集成化。

来源:粤讯

来源:第一电动网

作者:张洁

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/99054

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