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江淮iEVS4如何同时俘获车主妈妈与女儿的芳心?

马金桥

为了解新能源汽车用户真实的使用需求与场景,以及新能源汽车为消费者带来的使用价值,第一电动一直深入到广大车友中去,让大家能够听到车主们的心声。最近,我们在北京区域征集到了一些新能源车主信息,选择了其中几位聊聊自己与新能源汽车的故事。

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这次,来分享用车体验的,是开上江淮iEVS4一个多月的北京车主张女士。

1988年的张女士有个4岁的女儿,家里总共有五口人。家在六环外的门头沟,但是单位在丰台,这中间隔了差不多有30公里。2016年就买了江淮iEV5,一个多月前又置换了iEVS4,她说:“iEVS4变得更智能、更方便,我觉得这个车买得太值了。”

从事保险行业的张女士,得到了不少客户的信赖和喜爱。她告诉我,自己一直开江淮,亲身体验心里有准儿,所以“只要有客户想买新能源车,我都会推荐他们买江淮的车。”

对江淮情有独钟的她,iEVS4开一个多月就跑了4000多公里,那么她与家人到底觉得这款车怎么样?

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iEVS4续航实在充电快,性价比非常高

从2016年到今年6月,张女士的iEV5已经开了十万多公里。“因为我们家远、开的公里数也太多,于是想换个续航更长些的新能源车。再加上因为听说后期补贴要退坡,补贴少了,肯定价格也得涨了,所以就开始选新车。”

在续航较长的新能源车中,她都对比了哪些品牌呢?

“那会儿比亚迪元卖得挺火,但是我看了看,觉得空间有点小,不太合适。北汽EU5还不错,但价格太贵了,买新能源车花那么多钱也不合适。我有个妹妹,她买的是广汽传祺,那个车的外观我觉得不太好看,而且她跟我说那个车续航里程应该有点虚,没有官方宣传的跑得远。比来比去,还是江淮新出的iEVS4性价比更高,正好江淮厂家还有置换政策,我觉得挺好。”

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iEVS4优惠的价格是吸引张女士的一方面,但更重要的是续航能力强、里程不虚标。

“iEVS4我试了这么长时间了,可以说正常开空调(不是一直开)的情况下,跑420公里以上根本一点问题没有,标的里程一点都不虚,这个是最关键的。虚标续航里程的问题挺讨厌的,有的牌子的车说跑500公里,但其实可能就400、300多公里这样。”

为了测试iEVS4的续航能力,7月初张女士还参加了4S店组织的车友活动。她带着爸妈和孩子,先和大伙儿去了4S店赞助的一所河北中学,捐了好多孩子们需要的学习用品,之后又一起去了张北草原。这一趟下来,她对这辆车的好感度又增加了不少。

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“续航没问题,来回大概600多公里,中间就在服务区补了一回电,而且充电特别快,电流当时可能都到140安了,没多久就充满了。再加上车的空间大、车联网系统也特方便,我这车买得很满意。”

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充电信息中显示充电电流达到140安

智能系统方便有趣,新能源车我推荐江淮

张女士开上iEVS4后,给她印象很深的一点就是这款车的智能化做得很好。

“我自己觉着车联网系统做得不错,比如说高德地图的实时导航,手刹也都更新为电子的。最好用的就是智聆系统,可以直接语音对话,你有什么需求就直接和它说,都不用说得特别准确,只要模糊地说一下,它就能懂并且帮你完成。举个例子,你可以直接说打开天窗或空调这样的话,但也可以说我现在感觉特别热,它就会帮你把空调打开,特别智能。另外,像是一键启动、定速巡航功能它都有。之前销售给我讲说轮胎也都是米其林的,我开起来感觉轮胎跟地面摩擦的噪音特别小,驾驶时感觉特别舒服。这款车给我的感觉就是整体技术水平已经很高了。”

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iEVS4的智聆系统得到了张女士与女儿的一致好评

除了自己对iEVS4满意以外,平时最经常乘车的女儿还觉着它很有趣。“我家孩子和我一样也特别喜欢智聆系统。有一回我闺女跟智聆聊天,她在后排坐着,有句话没说明白,智聆就直接说‘对不起,我还是一个小宝宝,正在努力学习人类知识’类似的话。然后她就觉着这个语音功能还挺逗的,还说自己是小宝宝。”

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作为江淮的铁杆粉丝,张女士说自己一直对品牌很信任,也看好江淮的发展前景。“江淮是老品牌了,也算是最早涉足新能源领域的。·现在国家大力发展新能源车,江淮的续航、充电速度等各个方面的技术也越来越好了,以后肯定会成为更多人的选择。除此之外,他们的售后做得也特别好,我一直在南四环花乡桥天航瑞晨4S店做维修、保养,他们提供的服务都让我很满意。所以有客户或是朋友考虑买新能源车来咨询我,我肯定会推荐江淮,综合性价比高,也很靠谱儿。”

来源:第一电动网

作者:马金桥

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/96002

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