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EV晨报 | 北京市出台充电桩新规;戴森加入造车行列;丰田日产联合回收动力电池

杨晓红

1、北京市出台新规:引导燃油车避免占用电动汽车充电车位

近日,北京市城市管理委和市交通委联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场(含限时开放停车场),按照不低于10%车位比例配建公用充电设施;引导燃油车避免占用电动汽车充电车位。

来源:第一电动网

2、拜腾首款新能源车计划2019年上市

拜腾26日携旗下两款电动车亮相美国圆石滩车展,联合创始人戴雷表示,拜腾首款电动车M Byte将维持原先2019年上市的计划。

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来源:腾讯一线

3、宝能成立汽车进出口公司,注册资本一亿元

近日,宝能出资一亿元人民币成立宝能汽车进出口有限公司,这是继成立宝能汽车销售公司后,宝能在汽车产业上的另一个大动作。该公司成立日期为今年8月23日,企业地址为广州市南沙区丰泽东路106号,经营范围包含汽车销售、汽车零售、汽车零配件批发、汽车零配件零售等。

来源:蓝鲸汽车

4、北汽新能源将携重磅新车亮相成都车展

2018成都车展进入倒计时,北汽新能源将以“E时代 U我创”为主题,携5款重磅车型、达尔文系统领衔的未来技术亮相车展,充分展现中国纯电动汽车领航者的全面实力。在8月31日的新车发布会上,全新车型EC3将正式上市,EU5同步在西南区域上市。即将在下半年上市的EX5,也会在车展闪耀登场。

来源:车讯网

5、高德地图暂时下线顺风车业务

27日,阿里巴巴旗下高德地图表示,出于安全考虑,高德地图已暂时下线顺风车业务。高德一位内部人士称,“此次下线与滴滴事件没有关系,是出于业务自身对安全的考虑。”3月27日,高德顺风车上线,不过只在成都、武汉两地提供服务,暂未覆盖其他地区。

来源:澎湃新闻

6、戴森加入造车行列,已注册新商标“Digital Motor”

家用电器巨头戴森目前在英国注册了新商标“Digital Motor”,综合目前诸多信息来看,戴森已加入造车行列。首款车或将于明年推出,其可能搭载固态电池技术,为了更加快速的发展,公司将计划招募300名新员工,而部门现有员工数为400名。戴森创始人詹姆斯·戴森曾表示:“公司第一款车型会是一款高价位车型,但并不会推出跑车。”

图1

来源:蓝鲸汽车

7、卡罗拉/雷凌PHEV计划2019年春季上市

丰田汽车宣布,卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型计划于2019年春季上市销售。作为卡罗拉和雷凌的插电混动版本,两款中国特供新能源车型曾携手亮相2018北京车展,动力上二者搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。

来源:汽车之家

8、新锂氧电池或可释放全部储能,充放电次数达150次

据英国《科学新闻》网站近日报道,加拿大科学家在日前出版的《科学》杂志上撰文指出,他们对锂—氧电池进行了重新设计,得到的新电池几乎能将所有储能全部释放,且充放电次数达150次,未来有望为电动汽车、潜艇等提供更可靠、更能源密集的电源。

来源:科技日报

9、丰田、日产等车企将联合回收锂离子动力电池

25日,丰田、日产等日系车企联合宣布计划从10月份开始回收、处理报废车的锂离子动力电池。与当前整车企业个别委托专业拆解和再生利用网点处理相比,新体系实施后废旧车辆的运输费和维护费将有所减少。随着电动车等新能源车的普及进一步加快,整车企业联手参与锂电池回收利用有利于提高处理效率。

来源:凤凰网汽车

来源:第一电动网

作者:杨晓红

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/75672

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