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连北汽也做粉丝运营了,新造车公司慌不慌?

42号车库

7 月 22 日,北汽新能源(以下简称北新)在上海长风大悦城为北新 EX 360 举办了一场交车仪式。继换电之后,北新在运营用户方面是越来越得心应手了。

不得不说,在互联网风肆意吹向汽车行业的今天,至少在消费者的心智里,北汽这类汽车品牌是挺被动的。北汽的品牌形象是什么?《战狼2》里的BJ40、建军 90 周年阅兵仪式上的主席检阅车。

这样的一个热血、硬派越野的品牌跟你坐下来,做粉丝运营,你会感到分裂的。

不过从大悦城的交车仪式来看,北新这个更加年轻化的子品牌在运营用户方面还是有模有样的。

先上一张图,这是大悦城交车仪式现场。你能看到北新花了很大心血琢磨场地的布置。从整个场地看,发布会舞台最多只占 10% 的场地面积。

除此之外,四角布了四辆车,两辆 EX 360 两辆 EU5。

预订车主从右下的签到台进来后,首先映入眼帘的,左边是赛车玩具、右边是游戏机、往左看一点,是一堆乐高玩具,两边各陈列了两张桌子和几把椅子。

你看,北新给每个群体都安排了位置,带小孩的车主可以玩乐高,年轻情侣一起打 VR 电玩,老人可以在两边的桌子边休息......甚至 EX 360 那个 EX 的泡沫墙上,还见缝插针的印制了 EX 360 的产品亮点…...

大概上午 11 点,交车仪式正式开始。首先上来的是三个年轻人进行诗朗诵,为什么会有这么个环节呢?主持人提了一嘴北汽独家冠名了央视文化类节目《朗读者》…先不说这个广告硬不硬,文化类节目和北新的品牌调性、整个交车仪式的气质是不是匹配,这是值得商榷的。

接着 EX 360 产品亮点介绍,可以展开讲一讲:

三电:48 kWh 电池组、80 kW永磁同步电机,北新自己说“起步快,0-50 km/h 仅 5 秒”,我的建议是,虽然电动车起步快是共识,但如果注重经济性走了低功率永磁路线,就别抓着加速不放了。

10 万元级别的 SUV 工信部工况能跑 318 km,这才是值得好好宣传的。反过来说,EX 360 车主地板油拼加速的概率也不大。

多提一句电池,北新也是国内做电动车的老厂了,电池质保 8 年 / 15 万公里。“正确养护,行驶 60 万公里后,电池容量仍高于 80 %”。还是有些积累在的。

讲完产品后,给几位车主发放了钥匙,算是走完了交车仪式。

接着,主持人发起了有奖知识竞猜——内容围绕刚刚见过的 EX 360,如果你有认真听,自然不难答上来,然后领取一份奖品。

重要的不是奖品,而是北新通过这个环节,从车主群体中筛选出哪些拿 EX 360 当新能源牌占号车,哪些是北新核心用户,未来有一定机率转化为北新布道师,进一步扩散北新品牌和产品影响力。这么看的话,这个环节对北新的性价比相当高。

最后,活动结束后,拿 VR 打电玩的、带小孩玩玩具、涂鸦的…就像许多新造车公司一样,北新试图证明,粉丝运营这件事,虽然传统车企是外行,但真要做起来似乎也没有什么强壁垒。

整个汽车行业都处在剧烈的变革当中,从之前的换电、到今天的粉丝运营,结合之前和百度、滴滴在自动驾驶、语音交互和出行服务领域的合作,北汽走得还是挺激进的。成效如何还不到下结论的时候,不过这股精神和冲劲儿是值得欣赏的。

来源: 42号车库

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/73557

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