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合资品牌重拳出击 2018年新能源车市要“变天”?

高工电动车网

今年以来,包括大众现代宝马、丰田、日产等大型在华合资公司纷纷加速新能源车型的上市,一场跨国车企与本土品牌的新能源汽车市场争夺战正在打响。

近期,在统计跨国汽车品牌针对中国市场发布的新能源车型中了解到,大多数合资品牌纷纷瞄准了纯电动SUV、插电混动车两大市场,且推出的车型尺寸更大,呈现了明显的高端化趋势。

图1

有分析人士指出,合资品牌推出的新能源车型呈现明显的高端化趋势,主力车型为中级轿车和SUV车型。这与国内纯电动车市场微型车担当销售主力、自主品牌较少发力中高端市场等情况迥异。

具体来看,与自主品牌相比,合资品牌带来的新能源车型,电机、电控等技术更加先进,例如电机功率普遍更高,更多车型使用了结构更加复杂的多电机。除此之外,合资品牌在汽车传统底盘、安全技术及内饰工艺等方面也更具优势。

如此看来,合资品牌大举转战新能源汽车市场,必然对中国市场造成一定的冲击,而中国新能源汽车市场竞争格局也即将发生改变。

下面,一起来看看目前市场上较有代表性的合资新能源车型:

起亚K5 PHEV

图2

起亚K5 PHEV的外观与新款起亚K5汽油版保持一致,但在细节上有所调整,配备了一台2.0L GDI四缸发动机和电动机组成的混动系统,在纯电动模式下续航里程为43km,油电模式下总续航里程将超900km。

据了解,汽油版起亚K5是一款16.48万起售的中级轿车,性价比一直比较高。而插电混动版的K5,大大提高了新车的燃油经济性,有望进一步提高起亚K5的市场竞争力。

东风日产轩逸EV

图3

东风日产轩逸EV使用了第二代聆风的动力技术,搭载一台最大功率为80kW(109Ps)的电动机,综合工况续航里程达到338km,快充模式下,40分钟能充电至80%。

更重要的是,该车型具备日产E-Platform源生电动车平台、专业高效三电系统、智能安全与智能互联科技、宽适款待空间四大产品竞争力,能够实现高达22%的能量回收效率,百公里综合工况电耗13.8kWh。

无疑,东风日产轩逸EV是一款专业级的纯电动汽车。目前,该车型已经亮相北京车展,预计下半年正式上市,一旦上市必将对中国市场造成一定冲击。

新蒙迪欧PHEV

图4

蒙迪欧PHEV是国内首款,也是目前市场上唯一一款由合资品牌推出的PHEV插电混动中高级轿车。该车搭载2.0L阿特金森循环发动机+92KW电动机组成的动力系统,百公里油耗为2L,纯电续航里程为52KM。

相比其他混动轿车,新蒙迪欧PHEV采用了一个将驱动电机/发电机/电能回收/速度匹配等功能结合于一身的ECVT总成,具备能量回收和电能转换等功能。

目前,该车型已正式进入2017年第九批推荐目录,可享受购车优惠补贴

北京奔驰E300eL

图5

奔驰E300eL搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率286马力,峰值扭矩549牛.米,纯电动可续航32公里。

新车上市后,将与奥迪A6L 40 e-tron、宝马530Le、凯迪拉克CT6 PLUG-IN等新能源中大型车<大型车展开竞争。

悦界 PHEV

广汽菲克悦界 PHEV新车外观与传祺GS4 PHEV基本一致,唯一不同的是,新车采用全新造型的单幅式进气格栅,新车长宽高分别是4500*1852*1708MM,轴距为2640MM。

动力方面,该车搭载了1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,百公里综合油耗为1.8升。

市场竞品:比亚迪(002594)宋DM等。相对于比亚迪宋DM,悦界PHEV的宽度较占优势。

猎豹CS9 EV

猎豹CS9 EV在2017年上海车展期间正式发布,长宽高为4315*1840*1650MM,轴距为2600MM,搭载一台最大输出功率为90kW的电动机,并匹配容量为48.18KWh的电池组。

据了解,该车最高时速可达130km/h,综合工况续航里程可达255km,等速最大续航里程则能达到310km。

市场竞品:北汽EX系列长安CS15EV江淮IEV7S等。

思皓E20X

4月24日,江淮大众发布了旗下首款纯电动SUV,首款车型为思皓E20X,预计将于今年第三季度上市并投放市场。

据了解,新车将首次应用大众汽车与出门问问共同开发的人工智能产品,包含带360°全景影像功能的外后视镜、智能充电、智能停车和支付功能等。

动力方面,新车搭载了江淮华霆电池系统提供的三元锂电池,工况续航里程达到302公里;另外,该车还搭载了一台来自道一动力的电动机,最大功率为85KW,峰值扭矩为270牛米。

宝马X1

图6

宝马X1搭载1.5T发动机+永磁同步电机,有Auto e-Drive(自动输出模式)、Max e-Drive(纯电模式)和Save Battery(保电模式)三种模式,但车辆起步时都会优先使用电能。

市场表现:今年一季度,宝马X1在中国销售885辆,位列国内新能源单车销量排行榜前二十位。

来源:高工电动车网

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/67849

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