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EV晨报 |广州能源汽车补贴方案出台;上海临港与特斯拉均否认合作建厂传闻;奇瑞发布新能源商用车战略

刘进

来源:第一电动网

作者:刘进

1、广州规划2020年底推广新能源车辆20万 地补不超过国补50% 【阅读原文】

近日,广州市发改委公开征求对《广州市新能源汽车发展工作方案(2017-2020年)(征求意见稿)》的意见,计划到2020年底,广州市新能源汽车保有量累计达20万辆左右,其中,公交、出租、环卫等公共服务领域推广应用新能源汽车约3万辆,私人和租赁等领域约17万辆。补贴政策方面,除继续给予车辆购置地方财政补贴,且补贴额度不超过中央财政单车补贴额的50%以外,财政资金还可用于支持车辆运营、充电服务等方面,并根据技术进步、企业生产成本、市场规模等因素逐步退坡。

来源:第一电动网

2、温州发布新能源汽车地补征求意见稿 最高为国补50%【阅读原文】

6月20日,浙江温州市发布《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见(送审稿)》(下称“意见”)。《意见》拟对新能源汽车进行补贴,按照国家补助标准,给予1:0.5的配套补助,国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的50%,如补助总额高于车辆销售价格50%的,按车辆销售价格的50%扣除国家补助后计算地方财政补助金额;为了鼓励和支持各类资本参与投资建设充电设施,《意见》显示,对除个人自用以外的专用和公用充电桩按实际投资额给予30%的补助。

来源:第一电动网

3、上海临港和特斯拉均否认合作建厂传闻【阅读原文】

6月22日晚间消息,A股公司上海临港控股股份有限公司发布公告称,截至目前,本公司未与特斯拉公司进行过接触,亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向,并且未签署任何协议。

对此,特斯拉也于当天晚发布了官方说明:“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通,到今年年底,我们的国产化计划将会更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中国市场。同时,为了更好地服务全球各地市场,我们也不断在全球范围内评估潜在的制造工厂的选址。尽管我们预计大部分生产仍将在美国完成,但我们需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起我们的产品。”

来源:第一电动网

4、低速电动汽车的合法身份获河南政府正式文件确认

近日,河南省工信厅发布1号文件:《河南省工业和信息化委员会关于低速电动车企业及产品引导性目录》第一批名单正式落地(下称“目录”)。这一举措表明,低速电动汽车的合法身份获河南政府正式文件确认,预示着低速电动汽车行业即将进入合法规范。另外,《目录》的出台还将有助于规范低速电动车生产,保证产品质量,鼓励正向研发,拥有自主知识产权,进一步促进低速电动车行业有序健康发展,同时还将建立企业及产品一致性管理退出机制,对不能保持规范条件的生产企业及产品实行退出管理。

来源:全球电动车网

5、22款新车 奇瑞商用新能源汽车战略发布【阅读原文】

日前,奇瑞商用新能源汽车战略规划正式发布,奇瑞商用车部门(开瑞汽车)计划未来5年的时间里累积推出新能源商用车22款,包括11款物流车、6款专用商用车以及5款7座宜商宜家车型;未来将陆续采用氢燃料技术、纯电动技术以及增程式混合动力技术;此外,开瑞汽车还将构建商用车智能互联运营平台,打造新的商业模式。据了解,奇瑞商用车部门(开瑞汽车)将投入20亿元人民币来参与新能源汽车研发,并且相关研发人员将达500人,未来计划实现年销20万辆新能源商用车的目标。

来源:第一电动网

6、总投资30亿元的氢气动力新能源汽车项目落户江苏盱眙

6月21日下午,随着淮安铇沃尔福产业有限公司与荷兰HyMove公司的正式签约,总投资30亿元的氢气动力新能源汽车项目正式落户江苏盱眙[xū yí]经济开发区。据了解,荷兰HyMove公司主要生产高品质氢燃料电池系统,用于电动公共汽车、重型车辆和固定电源模块的填充剂,以耐用性和适应性赢得市场,是奔驰公司等全球顶级工业可用组件供应商。淮安铇沃尔福产业有限公司是一家致力于车身轻量化、动力电池、电子控制系统、电机生产为主的新能源动力汽车企业。该项目成为投资各方新的经济增长点和盱眙发展的一个新亮点,共同打造外企和地方合作的典范。

来源:新华网

7、特斯拉在韩国正式上市并加快布局充电设施

据韩联社报道,特斯拉汽车公司日前在首尔西南部售后服务中心举行发布会,正式在韩国发售旗下车型。然而,此次发布会并没有向当地媒体公开,因为特斯拉规定不能通过举行新闻发布会来推广它的产品。在此次发布会之前,特斯拉在韩国建立了它的首个快速充电站,这是该公司今年计划建立14个超级发电站中的第一个,并计划在6月底之前增加至20个。

来源:环球网

8、奥迪确认第二款电动车2019年投产

6月22日消息,奥迪官方证实e-tron Sportback车型将于2019年内在布鲁塞尔工厂投产。值得注意的是,此前奥迪已经决定,布鲁塞尔工厂将从2018年开始投产e-tron quattro车型。在e-tron quattro和e-tron Sportback分别于2018年和2019投产之后,奥迪已经证实其正在规划于2020年推出第三款全电动车型。

来源:腾讯汽车

9、新一代聆风最新谍照曝光 9月6日正式亮相

近日,海外媒体再度曝光了一组新一代聆风的路试谍照,据悉,新车将于今年9月6日在日本东京正式亮相。官方并未透露任何关于新车动力表现、续航里程或电池方面的信息,但预计新车的续航里程将比现款聆风的173公里有大幅提升,以应对雪佛兰Bolt等长续航对手。另外,日产此前曾宣布新一代聆风还将搭载日产ProPILOT自动驾驶系统。

来源:汽车之家

10、路虎揽胜运动版搭载4级自动驾驶技术上路测试

据外媒报道,捷豹路虎近日首次在纽尼顿Horiba测试中心测试搭载自动驾驶技术的路虎揽胜运动版,且该自动驾驶技术主要用于城市道路行驶。路虎揽胜运动版搭载的是4级自动驾驶技术,车辆在自动驾驶时仍需人为监控。作为路虎旗下一款高档SUV,揽胜运动版可在迂回的道路及交叉路口完成自动驾驶,并且可以与交通指示灯进行互联,而测试的场地也是完全模仿城市道路网络。

来源:盖世汽车网

来源:第一电动网

作者:刘进

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/53414

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