日前中通客车新能源及节能型客车基地奠基典礼在聊城举行，中通客车董事长李海平表示，此项目的奠基，标志着中通新能源与节能型客车迈入产能规模化、产品市场化阶段。建成后，中通客车可实现年销售收入120亿元，利税8亿元。

　　产能制约是发展瓶颈

　　中通客车总经理孙庆民称”产能有限是目前制约中通客车最大的障碍”。目前中通客车的生产能力已远不能满足市场需求，2010年年底，新厂区会尽快建成一条客车生产线，以解决产能有限的困局。新厂区也由原设计年产能为2万辆(包括新能源客车和节能型客车)，提升到了3万辆。

　　据了解，中通客车新厂区厂区位于聊城市经济开发区，项目总占地面积60.4公顷，总投资11.38亿元。新基地建成后，按”一次规划，分期实施”的原则进行;一期建成后将达到年产12000辆大中型客车的能力。将达到年产1万辆新能源客车和2万辆节能型客车的生产能力。

　　”扩大产能主要是出于两方面考虑，一是目前中通面临产能有限的困局;二是我们看好新能源客车市场，而且对于后期市场的开发也更有信心。”

　　新能源客车是发展方向

　　李海平介绍，目前，中通客车在新能源客车上已经掌握了电机驱动、电池成组应用和整车控制三大核心技术，并获得授权发明专利4项、实用新型专利13项。从2009年至今，中通客车累计销售新能源客车400余辆，分别销往大陆以及新加坡、台湾等地区。

　　”对新能源客车的研发，从一定程度上会推动传统客车产品的升级换代。而传统客车产品的智能化，也将有助于我们对新能源客车产品的理解，两者是相辅相成的。中通客车希望能掌握更多的新能源核心技术，提升产品竞争力。”

　　李海平表示，”中通客车希望在新能源项目上走出一条产业化之路。此次新厂区投入建设对中通客车是一个重大变化，也是企业发展的重要转折点。”

　　( 编辑/刘文林 )

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