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广汽吴松:传祺新能源汽车要后来居上 明年开启大规模推广

4月25日开幕的2016北京国际车展上,广汽传祺重磅出击,带来首款纯电SUV GS4 EV、纯电概念车EV Coupe以及GA5 PHEV,展示在新能源领域的核心技术和环保理念。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在接受第一电动网作者采访时表示,2016~2017年将投放5款新能源汽车,广汽传祺真正发力将在2017年,技术创新和管理体系投入将帮助传祺在新能源汽车市场后来居上。

目前广汽新能源汽车的发展主要集中在传祺品牌旗下,吴松回顾了传祺在传统汽车领域的成长轨迹,2010年末才推出第一款车,从自主品牌竞争白热化、市场增速放缓的困境中脱颖而出,到现在成为广汽集团贡献度第三的业务板块,其营收则已经排在自主汽车品牌第五位。并且在J.D. Power 中国新车质量研究报告(IQS)中,广汽传祺品牌连续三年获得中国品牌第一。五年优质高效的增长让吴松坚定,传祺在新能源汽车领域也将迎头赶上。

“我们在新能源汽车领域的相关研发已经进行了五年,去年成立了新能源汽车分公司,不做销售,而是专门负责三电技术的研发制造和品质培育,机电耦合系统、电池集成、电控等技术都自主掌握。虽然我们在新能源汽车领域起步晚一点,但过几年再来看,相信传祺也会走在前列。”吴松表示。

广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松

广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松

广汽最早于2014年10月推出首款新能源汽车传祺GA5增程式,在此基础上升级推出插电式车型GA5 PHEV,采用五星安全GAC 车身结构。该车技术路线成熟可靠,搭载1.0L自然吸气发动机和一台94KW的电动机,最高时速达160km/h。电池方面,GA5 PHEV采用三元锂电池,综合续航可达600公里,并享8年15万公里的超长质保期。去年底进入上海市场后,首月销量就突破300台。

就在北京车展前夕,广汽传祺与优步签署全面合作协议,首批500台GA5 PHEV优步专车将亮相广州街头,为羊城人民带来安全、绿色与环保的出行体验。吴松介绍,除了专车、公务车等领域,传祺GA5 PHEV在私人市场也获得不少追捧,今年一季度的销售势头依然很好,目前处于供不应求状态。

车展当天的发布会上已透露出,广汽2016年将重点推出GA3S PHEV、GS4 EV、GS4 PHEV三款新能源车型。吴松表示,这一阶段推出的车型跟之前的相比已属于第二代新能源汽车,性能水平进一步提升。从产品具体投放计划来看,GA3S PHEV将在5月下线,6月投放市场。GS4 EV将在6月上市,GS4 PHEV将在9月上市。

广汽传祺新能源汽车

广汽传祺GS4 EV(左)和EV Coupe概念车(右)

“今年推出这三款车型后,仍然还是前期铺垫阶段,真正发力要到明年。明年还将推出两款新车,一款是基于A级车平台打造的GE4纯电动汽车,这是一款全新设计研发的车型,性能、技术、安全性等各方面都到国际先进水平。另外还将推出一款与燃油车共平台的GA6 PHEV车型。“

在技术路线上,广汽传祺将形成A0~A级纯电动和插电为主、A+~B级插电为主、B~C级插电及混动的三大新能源车型平台和系列产品,进一步满足市场需求。品质一致性与高标准是产品打造的关键。本届北京车展上,广汽传祺再次与德国博世战略联姻,目前世界排名前十名的供应商均与传祺紧密合作,保障传祺打造高水平产品的零部件供应基础。广汽传祺构建了全球研发体系,在短短几年内掌握了被动碰撞安全结构设计、新能源汽车核心三电等一系列正向研发的核心关键技术,并获得了多项专利认证。

业界对新能源汽车市场前景普遍看好,但企业何时能盈利仍是一个关键问题。据吴松透露,2015年广汽卖了1000多台新能源汽车,最终赔了1亿多。“亏损也说明了广汽的态度,新能源汽车对安全的要求比传统车更高,我们在构建初期产品时,有些玩命的钱不敢省,扎实做好所有测试实验和品质把控。集团对我们也非常支持,提供大量资金,做好早期亏损的准备。但新能源汽车不可能永远做一个亏本的买卖,预计销量过万就可以实现盈亏平衡,明年就有可能达到。“

吴松强调,广汽在新能源汽车领域不遗余力,将投入大量资源。根据三电技术的发展,以及培育产品的成熟度,再来决定下一步推向市场多大规模。但远期的目标已经设定,即朝着2020年新能源产销突破20万辆的目标全力前进,为达成国家第四阶段油耗目标值5.0L/100Km的要求提供保障。”

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/43171

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