【第一电动网】(编译 李媛媛)近日，美国特斯拉汽车公司向Model S用户发出通知，将该车的软件系统由5.6版本升级为5.8版本，升级后的Model S在高速行驶状态下空气悬架将不再具有自动降低功能。
在部分分析人士看来，特斯拉此举是该公司对最近几起起火事故的应对措施。在部分分析人士看来，特斯拉此举是该公司对最近几起起火事故的回应。不过，这一说法并未得到特斯拉的证实，特斯拉方面也未表明，取消自主空气悬架的高速降低功能只是暂时性决定，还是未来也不再启用该功能。
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第一电动网特约作者不久前曾撰文分析了特斯拉最近数起起火事故的原因，空气悬架的自动降低功能就是原因之一。为了降低风阻，特斯拉为Model S选配的主动空气悬架其中一个功能可以在高速的时候自动降低车身，但也为高速行驶时埋下了安全隐患。
此前，特斯拉曾在官网上这样描述主动空气悬架的功能，”Model S加速时会使车身降低，以此优化空气动力学效果，并增加行驶里程”。选配主动空气悬架的消费者需多花2250美元，取消这项功能自然让这部分用户的这些钱打了水漂。
另外，对Model S进行升级后，部分Model S用户反映，车辆在高速公路行驶时驾驶感受和升级前明显不同，而且他们担心升级版的车辆行驶里程是否会因此打折扣。
目前，特斯拉仍未对Model S的起火事故作出官方回应，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也已介入对相关事件的调查。虽然特斯拉对此次取消主动空气悬架的原因保持缄默，但我们仍期待官方能早日给公众一个明晰说明。
来源：第一电动网
作者：李媛媛
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