10月1日，特斯拉生产的电动汽车遭受了首例起火事故，带动该公司股价连续两天下跌。10月3日，特斯拉在纳斯达克交易的股票在常规交易时段下跌4.22%，收于173.31美元/股。此前一个交易日，特斯拉股价下跌12.05美元，报收于180.95美元，跌幅为6.24%。

　　10月1日，特斯拉一辆Model S汽车在美国华盛顿州西雅图的高速公路上撞到路中央的一大块金属物体，车辆严重受损并起火。没有人在该事故中受伤。车辆前部的一块电池板起火。但是，火势未进入驾驶舱。消防人员现场扑灭了火焰。（现场视频：http://www.d1ev.com/video-22443/，参见：特斯拉电动汽车起火全记录）

　　Model S的车体和电池包设计还给消防人员的灭火工作提出了一些挑战。着火的Model S一度复燃，而消防人员为了扑灭车辆前部的一个电池包的火，不得不动用圆锯等工具，在电池包上切出一个洞，才能将水灌入，把电池包的火焰完全破灭。

特斯拉Model S使用的电池板

　　特斯拉的股价尽管下跌，但是并未剧烈下跌。美国投资资讯网站Valuewalk的作者Paul Shea甚至认为，着火事件并不是下跌的原因，而是此前该股实在是被高估太多。而且此次事件并没有导致特斯拉泡沫的破裂。

　　德意志银行分析师加尔维斯(Dan Galves)认为，特斯拉的Model S汽车累计已行驶8300万公里，仅出现12起重大事故。本次起火也是首次。这个比例不算高。另外，火灾源于碰撞，而且没有没有发生爆炸。因此，着火事件不会影响特斯拉继续走牛。

　　此前的10月2日，美国投资公司Baird分析师本·卡洛(Ben Kallo)将特斯拉的评级从”跑赢大盘”(Outperform)下调至”中性”(Neutral)，目标价则维持在187美元不变。

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