来源：大众汽车官方

作者｜刘杨

编辑｜苏鹏

来源：大众汽车官网

3月13日，大众集团公布了2023年完整财报。全年销售收入3223亿欧元（约 2.53 万亿元人民币），同比增长超15%。

在营收方面取得大幅增长的大众集团，并没有在利润方面取得较大突破。2023年大众汽车营业利润226亿欧元，基本与2022年的225亿欧元持平，税后利润179亿欧元，同比增长13%。

2023年大众汽车全球交付量达到924万辆，同比增长12%。中国依然是大众汽车最大的单一市场，交付量为323.6万辆，同比增长1.6%。西欧、北美洲、南美洲、中东与中欧、中东/非洲、亚太其他地区的销量分别为327.1万辆、99.31万辆、51.82万辆、50.35万辆、35.93万辆、35.84万辆。

大众汽车去年在全球一共交付了77.11万辆电动车，同比增长35%，新能源占比从2022年的6.9%提升到8.3%。大众汽车在中国市场交付了19.18万辆电动车，同比增长23.2%，欧洲市场交付量为47.24万辆。

大众汽车集团CEO奥博穆将2023年称为“大众汽车集团战略重组的重要一年”。“去年，我们继续落实‘十点行动计划’和绩效计划，整顿梳理工作已经完成。2024年，我们可以在此基础上继续努力，为2025年起的加速发展阶段奠定坚实基础。”奥博穆表示。

财报会议上，大众集团计划，2024年大众集团投资比例有望达到13.5%至14.5%的高值。未来几年，集团预计投资比例将逐渐接近2027年11%的目标水平。通过更好地利用协同效应，集团将能够将2025年至2029年五年计划中的初期投资控制在1700亿欧元以内。

产品规划方面，大众集团将在2024年推出30款新车，包括纯电动保时捷Macan、新款高尔夫等产品，其中奥迪首款基于PPE纯电平台打造SUV——奥迪Q6 e-tron，计划在2024年底在奥迪一汽新能源长春工厂投产。

大众安徽首款车型已经出现在工信部新车申报目录中备案，该车型基于 MEB 平台打造，车型名称“ID.UNYX”（与众），定位A级轿跑风格SUV，计划在2024年第二季度上市；大众与小鹏将合作推出2款纯电车型，新车将于2026年上市。

此外奥迪与上汽集团合作项目联合开发的车型将于2026年推出；大众集团在合肥成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将在2026年推出首个专属中国市场的电动汽车平台（CMP）。大众集团将以该平台为基础，开发A级主流市场入门车型。

软件方面，CARIAD中国将于2024年联合其全新合资公司与子公司组建“C家族”，CARIATIVE、CARThunder(翼创雷行)和CARIZON(酷睿程)合作展开软件集成与测试，并最终交付给大众汽车集团及其三家合资公司。

“（这可以）加速推进‘在中国，为中国’的解决方案交付，提升集团在软件解决方案领域的竞争力。”CARIAD中国首席执行官常青表示。

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