3月6日，启源的首款车型A07新增“真香版”纯电车型，新车型售价共提供515km和710km两种续航配置，价格区间为13.59-15.99万元。官方同步推出包括充电桩安装、三电质保等购车优惠政策（如上图）。

对比去年九月上市之初的价格配置可以发现，原本A07提供515Air和515Pro两款纯电车型，售价分别为16.69万元和17.69万元

相当于最高直接降价3.1万元。

作为参考，比亚迪汉荣耀版715km旗舰型指导价21.98万元，海豹700km冠军版尊贵型指导价22.28万元

这是启源在本月的第二次降价了。

3月1日，长安启源官方发文宣布，启源Q05 125km长续航版车型降价，起售价仅9.69万元。目前启源Q05长续航版共有3款车型，分别是125 Air、125 Pro和125 Max，此前的起售价为13.19万元。

都是被比亚迪各款荣耀版闹的。

长安启源A07真香版在外观和内饰上基本与老款保持一致，作为本次新增车型的重点，A07真香版基于长安EPA1全电数字平台打造，搭载数智AI电驱系统，全系都是后驱车型。515km和710km续航版型分别搭载58.1kWh和79.97kWh三元锂动力电池包，最大功率分别为190kW和160kW。0-100km/h加速时间为6s。

在动力方面，真香版同样基于长安EPA1全电数字平台打造，搭载数智AI电驱系统，全系都是后驱车型，最高功率190kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间为6s。

就在昨天，国资委主任张玉卓对媒体表示后续将调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。

同为三大央企的东风岚图已经磨刀霍霍地表示要“放开手脚、大干快干”。

而长安启源三万多的降价显然开启了央企躬身加入新能源价格战的序幕。

就剩你了是吧，长子。

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