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长安启源A07售价15.59万元-17.69万元,将携手深蓝挑战比亚迪王朝

分享 长安启源A07推出3款增程、两款纯电共5款配置车型,售价区间为15.59万元-17.69万元。

在启源品牌发布之初,有媒体认为长安旗下阿维塔、启源、深蓝将以阶梯形式逐级覆盖新能源市场。


但随后启源A07的工信部申报信息曝光,动力参数与深蓝SL03别无二致,似乎启源与深蓝将“致敬”比亚迪王朝海洋,要一猛子扎进中国新能源汽车市场最红的那片海。


明知山有虎,那咱买套房。


今天(9月26日)发布的售价证实了这一猜测。



长安启源A07推出3款增程、两款纯电共5款配置车型,售价区间为15.59万元-17.69万元。



长安启源为用户提供了6项购车权益(如上图),包含三电系统终身质保、24期0息、购车即送充电桩含安装等。


长安汽车董事长朱华荣曾经用“我们自己的孩子”来形容深蓝,看来,孩子不止一个,还都差不多高。


面对重合度如此之高的价格区间,长安将潜客划分为两个不同范畴,长安启源面向家庭用车的主流人群,深蓝品牌面向更关注科技尝鲜的年轻态人群。


启源A07的设计风格,正遵循于上述区隔。



长安启源A07采用全新的扶光设计美学,封闭式前格栅、贯穿式LED日间行车灯搭配分体式大灯,带来浓浓的新能源简约风,突出科技感和高级感。车身采用低车头、长机盖、大溜背设计,配合修长的“L113”、双腰线以及大尺寸轮圈,配合略微上扬的小鸭尾翼和贯穿式尾灯,造就柔和流动的视觉美感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,没有一味追求大,反倒是克制的恰到好处。



车身颜色上,长安启源A07提供有雪峰白、苍穹灰、修竹青、远山紫、扶光金、哑光修竹青6种丰富车色,选择多样,且都独具特色。而这种中庸的设计风格和科技元素的融入,显然能让更多不同年龄段的消费者所接受,市场覆盖面非常广阔。



进入车内,内饰以“悬浮岛屿”为设计灵感,形成环抱式的风格,内饰部分则是使用了极简的设计语言,整个内饰几乎看不到实体按键,更多的功能都被集成在了15.4英寸的中控屏幕中。而且该车内饰在用料方面也是下足了功夫,身体可以接触到的位置基本都是用了软包材料,并且车顶也是采用了翻毛皮材质,豪华感得到了不小提升。



15.4英寸的中控屏幕搭载了高通骁龙8155车规级芯片,清晰度也是达到了2.5K,并且支持手机互联、APP下载、在线导航、在线娱乐、远程OTA、语音交互、车外喊话等功能,并且整个车机的UI界面也是进行了升级和优化,使用起来更加顺畅和便捷。



长安启源A07并没有配备传统的仪表盘,取而代之的则是与深蓝车型相同的AR-HUD系统,显示内容多档位调节高度和亮度,还能根据每位驾驶者的使用需求,来自定义显示内容,包括车速、导航、续航、交通标识等,从而满足个性化的设定。50英寸超大显示的AR-HUD清晰度也是非常高的,在提升安全的同时也增加了车辆的科技属性。


驾驶辅助方面,长安启源A07全系标配L2级IACC自适应巡航系统,支持拥堵智能巡航、稳定跟车居中、自动大车避让、智能限速控制等,整体实用性表现出色。增程版和纯电版的顶配车型还配备倒车车侧预警、并线辅助以及开门预警系统等。


动力方面,新车基于长安EPA1平台打造,将提供纯电版和增程版两种动力系统,其中,纯电版为单电机驱动,电动机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,纯电续航里程515公里,电池为宁德时代三元锂电池。


增程版搭载1.5L增程器,增程器最大功率70千瓦,电机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,CLTC纯电续航里程200km,综合续航1200公里,馈电百公里油耗4.5升。



在上个月的启源日,朱华荣曾将推出启源品牌的原因解释为如下四项:


1、新的产业趋势:全球汽车市场年产销量9000万,其中新能源渗透率仅为14%,上升空间巨大,全球头部车企看到新能源汽车在中国市场的成功,正加大投入,努力追赶。中国汽车引领了从内燃机时代到新能源时代的转变,在能源赛道升级为数智赛道过程中,长安启源将实现新的引领;


2、新的用户诉求:用户寻找自我与家庭的平衡,舒适安全的专属空间,需要提供温暖舒缓的情绪满足。


3、新的发展战略:根据规划,到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,打造世界级汽车品牌,力争实现集团销售500万辆,长安系品牌将达到400万辆,其中长安启源150万辆,这就是长安汽车的战略目标。


4、应时而生,向新而行:长安汽车在2017年发布“第三次创业-创新创业计划”,布局形成以长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌,满足不同细分市场需求的新发展格局。


这四个原因,总结起来是两个,一个是占位,驱动长安向科技公司转型,一个是推动建立走向世界市场的中国品牌,实现长安汽车的品牌向上。


而这一目标,在长安看来,仅依靠深蓝一个品牌,并不稳妥。而阿维塔,负责遥遥领先。



8月16日,长安汽车与百度、深蓝汽车与华为,在同一天官宣合作。一手抓熊厂,一手抓花厂,有媒体猜测长安计划在智能座舱甚至智能驾驶领域打造双品牌差异。


看出稳妥了,也看出着急了。


毕竟有比亚迪王朝海洋每个月吃掉二十几万台的销量,启源希望在2030年实现150万辆的年销量并不容易。


依照在启源日公布的产品计划,2023年长安启源将A05、A06、A07、Q05四款车型,目前距离年底正好还有三个月,启源将不得不以一月一车的速度发布新产品。


无论从自然时间还是市场空间来讲,留给长安启源的,都不算充裕了。

来源:AutoR智驾

作者:智驾网编一号机

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/210781

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