马瑞利最新推出的热管理集成模块（iTMM）为电动汽车带来了全新的优化方案。该模块将车辆的不同热回路高效整合到一个组件中，从而形成更高效的热管理系统。通过这一创新解决方案，马瑞利有效提升了电动汽车的续驶里程、安全性和灵活性。
在电动汽车中，热能管理优化至关重要，因为车辆内部组件和乘客的冷却和加热需求需要高能耗。通过有效地管理和控制对能源使用影响最大的三个系统，即电驱动热系统、电池热系统和座舱热系统，我们可以实现更高效的能源利用。
尽管电动汽车通常使用多个单一功能的热交换器，马瑞利的集成热管理模块采用智能阀门布置，将水冷热交换器（如冷却器或水冷冷凝器）模块化。通过使用最多可管理六个通道组合的组合阀，iTMM能够有效地连接三个系统，充分利用它们之间的协同作用并共享组件，以实现能源管理的优化。这种设计降低了整个系统的复杂性，同时确保电驱动系统得到理想的冷却效果和能量回收，电池具备高安全性和超快速充电能力，同时提供驾驶室内的最佳热舒适度。
iTMM的另一个显著改进是在恶劣天气条件和低温环境下的效能提升。当与热泵系统结合使用时，在冬季条件下，它可以将电动汽车的行驶里程增加高达20%。
该集成系统通过减少零部件数量、减小尺寸和重量，为汽车制造商提供了装配的简易性、车辆内部架构的灵活性以及具有竞争力的系统成本。此模块满足市场的最新要求，包括具备预调节的超快速充电功能，而且符合车载诊断（OBD）标准。
马瑞利热管理事业部不仅推出了这项创新技术，还开发了涵盖燃油车和新能源汽车的各种热管理技术相关产品，旨在提升车辆的耐久性和性能，通过有效控制和平衡能量流，最大限度提高能源利用效率。
来源：盖世汽车
作者：忻文
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