4月10号，爱驰汽车的人力资源部发布了一则《关于三月工资延迟发放的通知》。通知表示，因为“客观原因”，爱驰汽车不得不做出工资延迟发放的决定，3月社保、公积金会正常缴纳。此外，爱驰汽车此前已经出现降薪和取消2019年年终奖的情况。
本月初，据国内媒体报道，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。据爱驰汽车内部员工表示，“2月份确实被扣掉了1000元左右的工资，年终奖至今还未发放，因为疫情的原因，厂里效益并不好。”另一位员工表示“2月10日发工资时才知道被减薪，爱驰很多员工连口头通知都没有收到。”
除了扣除工资外，爱驰汽车还以疫情和车市下滑等原因取消了员工2019年的年终。爱驰汽车的年终奖业绩考核分为A、B、C三个等级，针对不同等级发放不同额度的年终奖，但是无论哪个级别，均没有拿到年终奖。
根据公开数据显示，2023年，爱驰U5在1月的销量为506辆，2月份的销量为375辆，3月份的销量为597辆。
2023年这场汽车行业的价格战，让一些本就处在生死边缘的车企雪上加霜，由于销量低，研发、制造、生产的分摊成本始终无法降下来，没有太多降价降价空间。在价格战下，如果不降价，销量只会越来越惨淡；降价则意味着越买亏的越多。此时，如果在资金运转上出现问题，将是毁灭性的打击。
爱驰汽车会成为下一个威马吗？
来源：第一电动网
作者：卓陆
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