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雷克萨斯暂不国产 将继续提高混动优势

上海证券报 吴琼

  当第二、三阵营的豪华车品牌急于宣布国产时,雷克萨斯仍埋头于混合动力汽车市场。

  据上海证券报4月25日报道,本次车展上,雷克萨斯进行了全新油电混合动力车GS 300h的全球首发。雷克萨斯中国副总经理郎立新表示,今年前4个月,混合动力车型销量已占雷克萨斯在华总销量的27%,全年将确保20%的比重。雷克萨斯是唯一实现混合动力快跑的豪华车品牌。2012年,雷克萨斯中国混合动力汽车销量占比目标为15%,但最终达到了23%;今年提出目标比重为25%,但已经达到27%。在郎立新看来,混合动力将成为雷克萨斯的最大优势之一。

  丰田汽车拥有全球最领先的混合动力汽车技术,经过两、三代发展后,丰田汽车及雷克萨斯在混合动力技术目前已变得非常成熟。具体技术而言,雷克萨斯在强混技术、电池和电机等方面的技术优势相当明显。此前,丰田及其豪华车品牌雷克萨斯宣布,在美国已售出约200万台混合动力车,全球共售出约500万台混合动力车。

  当问及”其他日系豪华车竞相宣布国产,雷克萨斯国产进程如何”时,丰田中国总经理大西弘致表示:”尚无明确的国产时间表。在国产前雷克萨斯需要考虑多种因素。一是如何保证雷克萨斯全球质量水平,并进行前期准备;其二,如何平衡处理相关方。目前丰田汽车在中国有两家合资企业————广汽丰田和一汽丰田。”据悉,雷克萨斯目前仅在日本、加拿大生产,是全球故障率最小的豪华车品牌之一,日前刚宣布最早于2015年在美国量产。

  大西弘致称,中国是仅次于北美的雷克萨斯第二大市场。雷克萨斯将重点提高在华销量、建立供应体系,以确保向中国迅速提供高质量零部件。

来源:上海证券报

作者:吴琼

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