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MEB平台生命周期延长 大众调整电气化战略

第一电动王颖萍

12月6日消息,据外媒报道,大众汽车集团正在重新评估其前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)制定的未来电动汽车战略。与此同时,大众汽车计划对MEB平台进行深入投资,改造MEB平台并延长其生命周期,并计划将SSP结构集成到MEB平台中。

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大众内部认为,MEB平台可以为公司提供更大竞争力、规模经济、生产效率和盈利能力的核心支柱。MEB平台将延长到2030年(原定于2025年再次过渡),据报道,大众将投资15亿欧元用于升级该集团未来电动汽车平台的电池、逆变器和电力电子设备。

大众电气化战略的主要目标重新设计MEB平台并延长其生命周期。Blume的新计划不是在短短几年内迁移到名为SSP的第二个平台,而是从一开始就开始将SSP结构集成到MEB平台中。然而,SSP架构的某些方面不会立即出现,因为大众目前的投资集中在MEB上。

大众 ID.4 GTX、ID.4、ID.3、ID.5 和 ID.5 GTX

MEB平台目前应用于大众ID.系列的多款车型,包括大众ID.3、ID.4、大众ID.5、ID.Buzz、ID.Buzz Cargo,以及中国市场ID.6等。同时,奥迪斯柯达也有部分车型是基于大众MEB平台所开发打造。MEB平台车型目前在大众汽车集团的六家制造工厂生产,包括一汽-大众和上汽大众的MEB工厂。根据规划,大众将在明年增加两座MEB生产基地。

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/190874

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